Обзор мотоцикла Honda CB1000GT
 |
Модель спорт-туриста Honda CB1000GT была представлена в конце 2025 года на европейском рынке в качестве флагмана данного класса в линейке Honda. Её появление было обусловлено необходимостью заполнить данную нишу, поскольку до настоящего времени у Хонды не было спортивно-туристических версий в современной интерпретации этого класса. Если раньше спорт-туристы строились вокруг спортивных моделей, то сегодня под этим термином понимают фактически дорожные мотоциклы в туристическом обвесе и специальном туринговом оснащении, при этом двигатель и шасси не претерпевают радикальных изменений, оставаясь во многом схожими со своими дорожными "собратами". Всё вышесказанное относится и к Honda CB1000GT, которая была построена на единой платформе с нейкедом Honda CB1000 Hornet, получив следующие изменения:
- Ходовая часть. За счет изменения конфигурации повышена устойчивость и стабильность мотоцикла на скорости, добавлена система полуактивной электронной подвески Showa EERA, меняющая свои настройки в зависимости от выбранной предустановки, а также от скорости передвижения и поверхности.
- Туринговое оснащение. Изменена эргономика для удобства поездок по трассе и на дальние расстояния, увеличен топливный бак (до 21 л), изменена высота и форма седла (для повышения комфорта), добавлен аэродинамический пластик и передний полуобтекатель с механической регулировкой высоты ветрового стекла, добавлена ветрозащита рук, подогрев рукояток руля, круиз-контроль и квикшифтер.
Двигатель Honda CB1000GT представляет собой рядный 4-цилидровый блок жидкостного охлаждения,объемом около 1000 см³, выдающий 150 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента. По сравнению с Hornet 1000, выдает примерно те же характеристики.
Ходовая часть представлена стальной рамой, литыми 17-дюймовыми колесами, аналогичными с Hornet подвесками (на CB1000GT добавлена электронная система Showa EERA) и тормозами - передние диски диаметром 310 мм, с 4-поршневыми радиальными суппортами Nissin и 2-канальной Cornering ABS.
Honda CB1000GT: электронное оснащение
- Cornering ABS
- Полная LED-оптика
- 5-дюймовый цветной TFT-дисплей
- Система подключение смартфона Honda RoadSync
- HSTC (Honda Selectable Torque Control)
- 4 Riding Modes
- EBS (Engine Brake System)
- Quickshifter
- Круиз-контроль
- ESS (Emergency Stop Signal)
- Wheelie Control
- Подогрев руля
Краткая история модели
- 2026 г. - начало производства и продаж.
Модель: Honda CB1000GT (Европа).
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CB1000GT:
| Модель | Honda CB1000GT |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивно-туристический |
| Год выпуска | 2026+ |
| Рама | стальная twin-spar |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 999 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 76 мм х 55,1 мм |
| Степень сжатия | 11.7:1 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск PGM-FI |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 150 л.с. (110,1 кВт) при 11000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 102 Нм (10,4 kg*m/min) при 8750 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Assist & Slipper clutch |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55-ZR17M/C (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Nissin (Cornering ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (Cornering ABS) |
| Передняя подвеска | Вилка перевернутого типа (механическая рег. преднатяга), ход - 130 мм
Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) (электронная рег. сжатия и отбоя) |
| Задняя подвеска | Маятниковая Pro-Link с моноамортизатором, ход - 140 мм
Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA™) (полностью электронная регулировка) |
| Длина | 2135 мм |
| Ширина | 930 мм |
| Высота | 1290 мм |
| Колесная база | 1465 мм |
| Высота по седлу | 825 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | 200 км/ч[1] |
| Емкость бензобака | 21,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 241,5 кг (с боковыми кофрами) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB1000GT составляет 6,0 л[2] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на Honda CB1000GT в Европе - от 14000 евро.