Обзор мотоцикла Kawasaki Ninja H2 (H2R)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki Ninja H2 была анонсирована в 2014 году, а серийное производство и официальные продажи стартовали с 2015 года. Данная модель стала первым серийным спортбайком, оснащенным наддувом. В качестве рамы была использована не алюминиевая литая конструкция, применяемая на современных спортбайках, а стальной решетчатый каркас, специально разработанный и изготовленный для модели H2, дающий возможность более эффективно рассеивать тепло от двигателя. Для изготовления данной рамы применялся специальный роботизированный сварочный аппарат.
Параллельно гражданской версии Kawasaki Ninja H2 предлагалась также гоночная - Kawasaki Ninja H2R. Она отличалась настройками наддува (максимальная мощность - 310 л.с.), двигателя, системой выхлопа, габаритными и эргономическими параметрами, измененными настройками КПП и подготовкой для использования на гоночном треке. Данная модель не могла использоваться на дорогах общего пользования.
Из особенностей Kawasaki Ninja H2 (H2R), помимо двигателя и рамы, следует выделить спортивные регулируемые подвески, систему впрыска топлива с двойными инжекторами, мощные передние тормоза с радиальными моноблочными суппортами, 6-ступенчатую КПП и целый ряд электронных систем.
В 2017 году появляется новая ограниченная модификация Kawasaki Ninja H2 Carbon, отличающаяся элементами кузова из углеродного волокна и специальной серебристо-зеркальной матовой окраской.
С 2018 года линейку H2 пополняет спортивно-туристическая модификация - Kawasaki Ninja H2 SX и Kawasaki Ninja H2 SX SE. SX-версия отличалась более простым оснащением (тормозная система, заднее колесо уменьшенной ширины), другими настройками двигателя, системы впрыска и КПП, а также увеличенным до 19 л топливным баком. Версия Tourer оснащалась боковыми кофрами. SX SE-модификация отличалась дополнительными опциями (в отличие от обычной SX):
- Увеличенное ветровое стекло
- Подогрев ручек
- Более удобное двойное седло
- Цветной экран приборной панели
- Cornering lights - светодиодные огни, автоматически подсвечивающие повороты
- Электронная регулировка подвески KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) - SE+ (до 2021 года), SE (с 2022)
- Передние суппорты Brembo Stylema - SE+ (до 2021 года), SE (с 2022)
В 2019 году версию H2 подверглась изменениям, благодаря которым максимальная мощность увеличилась до 231 л.с.
Модели серии Kawasaki H2 доступны на большинстве рынков, включая Европу, Северную Америку, Океанию и Азию. На внутреннем японском рынке были доступны только гоночные версии H2R и бюджетные H2 SX, хотя другие модификации также попадали в Японию посредством реимпорта, в основном, из стран Юго-Восточной Азии.
В конце 2019 года на общей базе моделей H2 был построен нейкед - Kawasaki Z H2.
В конце 2021 года Kawasaki представила обновленные Kawasaki H2 SX и Kawasaki H2 SX SE 2022-го модельного года. Модификация SE+ убрана, теперь версия SE получает все доп. опции SE+. Модели получили новый дизайн передней части, новую переднюю оптику, новое седло и новые электронные компоненты: ACC (Adaptive Cruise Control), BSD (Blind-Spot Detection), 6,5-дюймовый цветной дисплей, Tire Pressure Monitoring System (TPMS), Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System (KIPASS), FCW (Forward Collision Warning), Kawasaki SPIN (smartphone-based infotainment app), Vehicle Hold Assist (VHA), Emergency Stop Signal (ESS).
Kawasaki H2 / H2R и Kawasaki H2 SX + SE: электронное оснащение
- KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) ABS
- KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)
- KLCM (Kawasaki Launch Control Mode)
- KQS (Kawasaki Quick Shifter)
- Assist & Slipper Clutch
- KEBC (Kawasaki Engine Brake Control)
- KTRC (Kawasaki TRaction Control) - 3-mode, 9-levels
- K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS <Ninja H2>
- Electronic Throttle Valves
- Cornering lights <Ninja H2 SX>
- Electronic Cruise Control <Ninja H2 SX>
- Power Modes <Ninja H2 SX>
- Smartphone connectivity <Ninja H2 SX SE+>
- KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) <Ninja H2 SX SE+>
- ACC (Adaptive Cruise Control) - H2 SX + SE (2022+)
- BSD (Blind-Spot Detection) - H2 SX + SE (2022+)
- 6.5" TFT display - H2 SX + SE (2022+)
- Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - H2 SX + SE (2022+)
- Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System (KIPASS) - H2 SX + SE (2022+)
- FCW (Forward Collision Warning) - H2 SX + SE (2022+)
- Kawasaki SPIN (smartphone-based infotainment app) - H2 SX + SE (2022+)
- Vehicle Hold Assist (VHA) - H2 SX + SE (2022+)
- Emergency Stop Signal (ESS) - H2 SX + SE (2022+)
- AHB (Auto Hi Beam) - H2 SX + SE (2024+)
Краткая история модели
- 2015 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NFF; ZX1000PFF.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja H2; Kawasaki Ninja H2R (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000NGF; ZX1000PGF.
- 2017 г. - появление модификации H2 Carbon.
Модель: Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 + Carbon (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000YHF; ZX1000XHF.
- 2018 г. - появление модификации SX. Обычная H2-версия получает небольшие изменения по двигателю (максимальная мощность увеличивается до 205 л.с.).
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 Carbon; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1000XJF; ZX1000YJF; ZX1002BJF.
- 2019 г. - версия H2 увеличивает максимальную мощность до 231 л.с.
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JKF; ZX1000YKF; ZX1002BKF.
- 2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JLF; ZX1000YLF; ZX1002BLF.
- 2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JMFNN; ZX1002YMFNN; ZX1002BMFNN
- 2022 г. - модификации H2 SX и H2 SX SE подвергаются рестйлингу.
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JNFNN, ZX1002JNFNL
- 2023 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы). Заводское обозначение: ZX1002JPFNN, ZX1002JPFNL
- 2024 г. - версия SX получает обновление по электронике. Добавлена система AHB (Auto Hi Beam).
Модель: Kawasaki Ninja H2 + Carbon; Kawasaki Ninja H2R; Kawasaki Ninja H2 SX (+ SX SE) (все регионы).
Фотографии
 |
 |
 |
 |
 | |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Ninja H2 (H2R):
| Модель | Kawasaki Ninja H2 (H2R) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт / спорт-туризм |
| Год выпуска | 2015+ |
| Рама | стальная решетчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный, с наддувом (2-скоростной центробежный нагнетатель) |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 76,0 x 55,0 мм |
| Степень сжатия | 8,3:1 – Ninja H2R
8,5:1 – Ninja H2 11.2:1 – Ninja H2 SX |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор (DFI), 4x 50 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2, Ninja H2R
Инжектор (DFI), 4x 40 мм (с двойными инжекторами) – Ninja H2 SX |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2015-2017)
205,0 л.с. (150,8 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2018) 231,0 л.с. (170,0 кВт) при 11500 об/мин – Ninja H2 (2019+) 310,0 л.с. (228,0 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R 326,0 л.с. (240,0 кВт) при 14000 об/мин – Ninja H2R (с инерционным наддувом RAM Air) 200,0 л.с. (147,2 кВт) при 11000 об/мин – Ninja H2 SX + SE |
| Максимальный крутящий момент | 133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10500 об/мин – Ninja H2 (2015-2017)
133,5 Нм (13,6 кг*м) при 10000 об/мин – Ninja H2 (2018) 141,7 Нм (14,4 кг*м) при 11000 об/мин – Ninja H2 (2019+) 165,0 Нм (16,8 кг*м) при 12500 об/мин – Ninja H2R 137,3 Нм (14,0 кг*м) при 8500 об/мин – Ninja H2 SX + SE |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 200/55 ZR17 M/C (78W) – Ninja H2
190/55 ZR17 (75W) – Ninja H2 SX 190/65 ZR17 (78W) – Ninja H2R |
| Передние тормоза | 2 диска, 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2, Ninja H2R
2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (KIBS ABS) – Ninja H2 SX 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта Brembo Stylema (KIBS ABS) – Ninja H2 SX SE |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (KIBS ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм
Электронная регулировка (система KECS) сжатия и отбоя, ручная рег. преднатяга – Ninja H2 SX SE |
| Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором Öhlins TTX36 (полностью регулируемая), ход - 135 мм
Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором Showa BFRC (полностью регулируемая), ход - 140 мм Электронная регулировка (система KECS) сжатия, отбоя и преднатяга – Ninja H2 SX SE |
| Длина мотоцикла | 2085 мм – Ninja H2
2135 мм – Ninja H2 SX + SE (2018-2021) 2175 мм – Ninja H2 SX + SE (2022+) 2070 мм – Ninja H2R |
| Ширина мотоцикла | 770 мм – Ninja H2, H2R
775 мм – Ninja H2 SX + SE (2018-2021) 790 мм – Ninja H2 SX + SE (2022+) |
| Высота мотоцикла | 1125 мм – Ninja H2
1205 мм – Ninja H2 SX 1260 мм – Ninja H2 SX SE 1160 мм – Ninja H2R |
| Колесная база | 1455 мм – Ninja H2
1480 мм – Ninja H2 SX SE 1450 мм – Ninja H2R |
| Высота по седлу | 825 мм – Ninja H2
835 мм – Ninja H2 SX SE 830 мм – Ninja H2R |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 2,6 сек.[1] |
| Максимальная скорость | 299 км/ч – с ограничителем |
| Емкость бензобака | 17,0 л – Ninja H2, Ninja H2R
19,0 л – Ninja H2 SX |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 238 кг – Ninja H2
256 кг – Ninja H2 SX 260 кг – Ninja H2 SX + SE (2018-2021) 266 кг – Ninja H2 SX (2022+) 267 кг – Ninja H2 SX SE (2022+) 216 кг – Ninja H2R |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki Ninja H2 составляет 6,19 л[2] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Видео
Цена
Цена нового мотоцикла в США начинается от $19000 за версию SX и может достигать $55000 за гоночную модификацию H2R.