Обзор мотоцикла Kawasaki Z 7 Hybrid
 |
Модель нейкеда Kawasaki Z 7 Hybrid была представлена в конце 2023 года с заявленным стартом продаж с мая 2024 года на европейском рынке. Мотоцикл построен на базе спортивной версии Kawasaki Ninja 7 Hybrid, отличаясь от нее лишь дизайном пластика, фары и передней части.
Главной особенностью Kawasaki Z 7 Hybrid является гибридный принцип работы, то есть одновременное использование традиционного двигателя внутреннего сгорания и электромотора за счет сложной электронной архитектуры взаимодействия и трансмиссии. Модели Ninja 7 Hybrid и Z 7 Hybrid стали первыми серийно выпускаемыми гибридными мотоциклами из всей японской четверки мотопроизводителей.
В качестве основного двигателя Kawasaki Z 7 Hybrid используется 2-цилиндровый мотор объемом 451 см³. Вспомогательным агрегатом выступает электрический синхронный мотор, выдающий на пике до 12 л.с. мощности. Суммарная отдача от обоих моторов заявляется в 59 л.с., с возможностью кратковременно увеличить ее до 69 л.с. (за счет применения электронной системы e-Boost).
Трансмиссия Kawasaki Z 7 Hybrid представляет собой электронно управляемую КПП, которая может работать как в автоматическом, так в режиме ручного переключения.
По раме и ходовой части модель практически идентична бюджетным версиям серии Z - стальная рама, простые нерегулируемые подвески и двухдисковая тормозная система с 2-поршневыми суппортами спереди.
Kawasaki Z 7 Hybrid: электронное оснащение
- ABS
- 3 Drive Modes: SPORTHYBRID, ECO-HYBRID, EV - позволяет выбрать один из трех режимов работы гибридной установки, включая возможность езды только на электротяге, использования системы старт-стоп при остановках или включения полной мощности обоих моторов.
- Электронно управляемая 6-ступенчатая трансмиссия
- Система e-Boost - позволяет кратковременно повысить мощность двигателя.
- ALPF (Automatic Launch Position Finder) - автоматическое переключение на первую передачу при остановке мотоцикла.
- WALK Mode (+ Reverse) - возможность медленно передвигать мотоцикл при помощи электромотора вперед и назад.
- Цветной TFT-дисплей с системой Smartphone Connectivity
- Полная LED-оптика
Краткая история модели
- 2024 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki Z 7 Hybrid (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: CR500A**
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki Z 7 Hybrid:
| Модель | Kawasaki Z 7 Hybrid |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2024+ |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный + электромотор |
| Рабочий объем | 451 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 70,0 x 58,6 мм |
| Степень сжатия | 11.7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Инжектор, 2х 36 мм |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 59 л.с. (43,5 кВт) при 10500 об/мин
69 л.с. (51,1 кВт) при 10500 об/мин - e-Boost |
| Максимальный крутящий момент | 43,6 Нм (4,5 кг*м) при 7500 об/мин
60,4 Нм (6,2 кг*м) / 2800 об/мин - e-Boost |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Коробка передач | Электронно управляемая автоматическая 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 114 мм |
| Длина мотоцикла | 2145 мм |
| Ширина мотоцикла | 805 мм |
| Высота мотоцикла | 1080 мм |
| Колесная база | 1535 мм |
| Высота по седлу | 795 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 130 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака / Батарея | 14,0 л / Lithium-ion 27,2 Ah |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 225 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Z 7 Hybrid составляет 4,0 л[1] на 100 км в режиме Sport и 3,7 л[2] на 100 км в режиме ECO.
Цена
Цена на новые Kawasaki Z 7 Hybrid в Европе начинается от 14000 евро.