Замена сальников в вилке мотоцикла производится в том случае, если они начинают течь. Об этом свидетельствуют следы масла на вилке и пыльнике. Менять сальники и пыльники рекомендуется как можно быстрее, поскольку масло может попасть на тормозной диск.

Перечень необходимых инструментов и деталей

Комплект новых сальников и пыльников
Специальный инструмент для запрессовки сальников
Масло
Стандартный набор ключей и шестигранников

Замена сальников в вилке перевернутого типа

Видео

Замена сальников в вилке перевернутого типа

Порядок замены сальников в вилке

Снимите перья вилки с мотоцикла
Открутите верхнюю заглушку пера
Сожмите пружину для доступа к фиксационной гайке, сорвите ее и открутит верхнюю пробку
Выньте пружину и пластиковую пробку. Обязательно запомните, как стояла пружина в пере
Слейте старое масло из пера. Для удаления максимального количества масла покачайте шток
Снимите пыльники и стопорное кольцо
Выньте перо из стакана и удалите старый сальник
Установите новый сальник. Чтобы не повредить его поверхность, натяните на торец пера полиэтилен, смоченный маслом
Сальник забивается внутрь специальным инструментом
Залейте свежее масло в стакан
Соберите перо вилки в обратном порядке