Обзор мотоцикла Honda CB400 Four (NC36)
 |
Модель классического мотоцикла Honda CB400 Four (NC36) была официально представлена 27 марта 1997 года, а производство стартовало с 1 апреля того же года. Модель была ориентирована на внутренний японский рынок и на другие рынки не поставлялась.
В основе концепции Honda CB400 Four (NC36) был положен стиль конца 60-х годов, а именно старой модели Dream CB750 FOUR - хромированные крылья, четыре глушителя, спицованные колеса, классическое седло. В качестве базы были использованы общие компоненты модели Honda CB400 Super Four (поколение NC31), хотя двигатель был ощутимо перенастроен - были использованы другие карбюраторы, удлинен впускной коллектор, диаметр выхлопа был уменьшен. Эти доработки позволили увеличить крутящий момент на низких и средних оборотах (максимальная мощность стала доступной уже на 10000 об/мин, вместо 11000, а крутящий момент - на 7500 об/мин, вместо 10000 об/мин.). Внешний вид двигателя был также доработан путем добавления ребер охлаждения, как на старых классических мотоциклах с двигателями воздушного охлаждения. Коробка передач была изменена с 6-ступенчатой на классическую 5-ступенчатую.
Рама мотоцикла представляет собой стальную дуплексную конструкцию, подвески представлены в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади. Тормозная система схожа с CB400 NC31 - 2 диска 296 мм и 2-поршневые суппорта Nissin спереди, 1 диск 240 мм и 1-поршневой суппорт сзади. Вместо литых дисков были использованы более узкие спицованные колеса на 18' и 17'.
Приборная панель Honda CB400 Four (NC36) выполнена в хромированном стиле с двумя колодцами (спидометр, тахометр), но имеет электронный одометр с интегрированным ЖК-индикатором уровня топлива (схожа с CB400 NC39).
В 1998 году Honda предложила новые цвета и объявила последний год производства (с 1999 года вступали в силу новые требования по выбросам автомобилей, которым модель не удовлетворяла). Тем не менее, новые модели продолжали продаваться вплоть до 2001 года. Общий тираж произведенных мотоциклов - 12000 шт.
Краткая история модели
| История производства | |||
|---|---|---|---|
| Год | Рынок сбыта | Название / Рама / Код | Цвета |
| 1997 | Япония | Название: Honda CB400 Four
Номер рамы: NC36-1000001~ Заводской код: CB400V |
  |
| 1998 (продажи до 2001) | Япония | Название: Honda CB400 Four
Номер рамы: NC36-1100001~ Заводской код: CB400W |
  |
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CB400 Four (NC36):
| Модель | Honda CB400 Four (NC36) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | классический |
| Год выпуска | 1997-1998 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 399,0 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 55,0 x 42,0 мм |
| Степень сжатия | 11.3:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin (VE55) |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 53 л.с. (39 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 40 Нм (4,1 кг*м) при 7500 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/80-18 (58H) |
| Размер задней шины | 140/70-17 (66H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга) |
| Длина мотоцикла | 2130 мм |
| Ширина мотоцикла | 780 мм |
| Высота мотоцикла | 1090 мм |
| Колесная база | 1460 мм |
| Высота по седлу | 790 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 192 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 210 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB400 Four (NC36) составляет 2,88 л[1] на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на модели Honda CB400 Four (NC36) с японских аукционов - от $4800.
Видео
- ↑ honda.co.jp/news/1998/2980226.html | 燃料消費率(km/L) 60km/h定地走行テスト値