Обзор мотоцикла Honda CB650F
 |
Модель бюджетного нейкед-мотоцикла Honda CB650F впервые была представлена в 2013 году на выставке EICMA-2013, а в серию пошла с 2014 года. Именно этот мотоцикл заменил собой легендарный Honda CB600F Hornet, который с 2012 года больше не производится.
За основу Honda CB650F была взята платформа и двигатель от новой модели Honda CBR650F, который представляет собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель ощутимо дефорсирован для своего объема и выдает максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов.
Из особенностей Honda CB650F следует выделить стальную диагональную раму, обычные нерегулируемые подвески в виде телескопической вилки и моноамортизатора (регулируется лишь по преднатягу), а также комбинированные тормоза с ABS.
Оценивая технические характеристики и комплектацию Honda CB650F, сразу же бросается в глаза бюджетность мотоцикла и его ориентированность на пилотов разного уровня - от новичков до опытных. Все это вкупе с современным агрессивным дизайном должно обеспечить достойный уровень продаж мотоцикла - тем более, что по цене он один из самых дешевых в классе.
Сравнивания Honda CB650F с последним поколением Honda Hornet 600, явно прослеживается желание максимально сэкономить: общая база и двигатель с моделью CBR650F; хоть и диагональная, но все же стальная рама; вместо перевернутой вилки - обычная. Однако данный факт является вполне нормальным явлением - вспомните первые версии Hornet: тот же дефорсированный двигатель, но от Honda CBR600F3; та же стальная рама; те же простые подвески. Просто со временем Honda CB600F Hornet из бюджетного мотоцикла превращался в полноценную флагманскую модель, используя все больше деталей от спортивной версии Honda CBR 600 RR. Хотя он разрабатывался и позиционировал себя в роли бюджетного мотоцикла для города. Ситуация с Honda CB650F аналогична.
2019 год стал последним годом производства модели Honda CB650F, после чего она была заменена на новую - Honda CB650R (доступную с 2019 года).
Основные конкуренты Honda CB650F в классе:
Краткая история модели
- 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CB650F.
Модель: Honda CB650F / CB650FA (Все регионы). Номер рамы: MLHRC75X*XXXXXXXX~, RC83-XXXXXXX (Япония). Заводское обозначение: CB650FE, CB650FAE.
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CB650F / CB650FA (Все регионы). Номер рамы: MLHRC75X*XXXXXXXX~, RC83-XXXXXXX (Япония). Заводское обозначение: CB650FF, CB650FAF.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CB650F / CB650FA (Все регионы). Номер рамы: MLHRC75X*XXXXXXXX~, RC83-XXXXXXX (Япония). Заводское обозначение: CB650FG, CB650FAG.
- 2017 г. - за счет оптимизации настроек двигателя максимальная мощность увеличивается до 89,7 л.с, а крутящий момент - до 64 Нм.
Модель: Honda CB650F / CB650FA (Все регионы). Номер рамы: MLHRC75X*XXXXXXXX~, RC83-XXXXXXX (Япония). Заводское обозначение: CB650FH, CB650FAH.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CB650F / CB650FA (Все регионы). Заводское обозначение: CB650FJ, CB650FAJ.
- 2019 г. - последний год производства.
Модель: Honda CB650F (ABS) (Южная Америка). Заводское обозначение: CB650FAК.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CB650F:
| Модель | Honda CB650F |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2014-2019 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 649 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 х 46,0 мм |
| Степень сжатия | 11,4:1 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | электронный впрыск PGM-FI, 32 мм |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 87 л.с. (64 кВт) при 11000 об/мин
89,7 л.с. (66 кВт) при 11000 об/мин - CB650F (с 2017 года) |
| Максимальный крутящий момент | 63 Нм (6,4 кг*м) при 8000 об/мин
64 Нм (6,5 кг*м) при 8000 об/мин - CB650F (с 2017 года) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 180/55-ZR17 M/C (73W) |
| Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 127 мм |
| Длина | 2110 мм |
| Ширина | 775 мм |
| Высота | 1120 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,3 сек.[1] |
| Максимальная скорость | 210 км/ч[2] |
| Емкость бензобака | 17,3 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 206 кг - CB650F
208 кг - CB650FA (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CB650 составляет 4,44 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена нового мотоцикла Honda CB650F составляет 584 000 руб. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 450 000 руб.