Обзор мотоцикла Honda CBR500R
 |
 |
 |
 |
Модель бюджетного спортивного мотоцикла Honda CBR500R появилась в 2013 году параллельно с двумя другими моделями, построенными на единой базе - Honda CB500F и Honda CB500X. Все три модели имеют общую платформу, включая двигатель, и отличаются лишь дизайном, эргономикой и настройками подвесок. Во всем остальном - это практически идентичные мотоциклы.
Появление модели Honda CBR 500R было обусловлено желанием Хонды предложить рынку бюджетную модель со спортивным внешним видом, идеально подходящую для начинающих водителей с категорией прав A2 (по европейской классификации). Ну а тем, кто предпочитает другие классы мотоциклов, можно выбрать другой - например, в стиле "нейкед" (CB500F) или популярный в настоящее время "туристический эндуро" (CB500X).
За основу Honda CBR500R был взят рядный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 471 см³, выдающий до 48 л.с. мощности и 43 Нм крутящего момента. Данный мотор в неизменном виде идет на всю новую модельную линейку CB500. Перенастроенная версия этого двигателя ставится на Honda Rebel 500.
Из особенностей Honda CBR500R следует выделить стальную раму, дисковые тормоза (есть версии с ABS), простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, инжекторую систему питания, 6-ступенчатую КПП и до 195 кг снаряженной массы.
В 2016 году модель Honda CBR500R подверглась рестайлингу, получив обновленный внешний вид и несколько технических изменений: топливный бак увеличился с 15,7 до 16,7 л, передняя вилка получила регулировку преднатяга, задний амортизатор немного изменил свои характеристики, появилась регулировка рычагов тормоза и сцепления, мотоцикл теперь оснащался светодиодной оптикой.
В сентябре 2021 года Honda представила новое поколение CBR500R. Мотоцикл получил облегченные колеса и маятник (общая масса снизилась на 3 кг), вилку перевернутого типа Showa SFF-BP, двухдисковую тормозную систему с радиальными 4-поршневыми суппортами, новые настройки блока управления, цветную LCD приборную панель, увеличенный до 17,1 л топливный бак и новую окраску.
В конце 2023 года Honda представила обновленную CBR500R. Модель получила 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с системой Honda RoadSync Connectivity и трекшн-контроль HSTC (Honda Selectable Torque Control).
В настоящее время модель Honda CBR500R производится в Таиланде и продается во множестве стран мира - на европейском, азиатском, американском и других рынках.
Внутрияпонская модификация модели - Honda CBR400R.
Honda CBR500R: электронное оснащение
- ABS
- HSTC (Honda Selectable Torque Control) - с 2024 года
- 5-дюймовый цветной дисплей - с 2024 года
- Honda RoadSync Connectivity - с 2024 года
Основные конкуренты Honda CBR500R в классе:
Краткая история модели
- 2013 г. - официальное начало продаж модели Honda CBR500R.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RD; CBR500RAD.
- 2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RE; CBR500RAE.
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RF; CBR500RAF.
- 2016 г. - рестайлинг модели Honda CBR500R. Мотоцикл получает новый дизайн пластика, фар и выхлопной системы. Фары и фонари становятся светодиодными, выхлопная банка имеет более легкий вес, передний рычат тормоза получает регулировки, топливный бак получает большую емкость, а передняя подвеска регулируется по преднатягу.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RG; CBR500RAG.
- 2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RH; CBR500RAH.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RJ; CBR500RAJ.
- 2019 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RK; CBR500RAK.
- 2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500R; Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RL; CBR500RAL.
- 2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RAM.
- 2022 г. - рестайлинг модели. Модель получает обновленный внешний вид, новые облегченные колесные диски и маятник, новые настройки блока управления ECU (для увеличения тяги на низких и средних оборотах), новую LCD приборную панель, увеличенный топливный бак (16,7 → 17,1 л), вилку перевернутого типа Showa SFF-BP, новую тормозную систему (один передний диск 320 мм был заменен на двухдисковую тормозную систему 296 мм, 2-поршневой суппорт был заменен на 4-поршневые радиальные суппорта). Общая снаряженная масса снизилась на 3 кг. Незначительно изменение габаритных размеров (ширина увеличилась: 750 → 760 мм, дорожный просвет уменьшился: 140 → 130 мм).
Модель: Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RAN.
- 2023 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RAP.
- 2024 г. - небольшие изменения модели.
Модель: Honda CBR500RA (ABS) (все регионы). Заводское обозначение: CBR500RAR.
Фотографии
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda CBR500R:
| Модель | Honda CBR500R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 2013+ |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 471 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 67,0 x 66,8 мм |
| Степень сжатия | 10,7:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, PGM-Fi, 2x 34 мм |
| Тип зажигания | полностью транзисторное |
| Максимальная мощность | 47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8500 об/мин
47,6 л.с. (35,0 кВт) при 8600 об/мин – CBR500R (2022+) |
| Максимальный крутящий момент | 43,0 Нм (4,4 кгм) при 7000 об/мин
43,0 Нм (4,4 кгм) при 6500 об/мин – CBR500R (2022+) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Размер задней шины | 160/60ZR17 M/C (69W) |
| Передние тормоза | 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS)
2 диска 296 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS) – CBR500R (2022+) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (CBR500RA - ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм – CBR500R (2013-2015)
41 мм телескопическая вилка (рег. преднатяга), ход - 120 мм – CBR500R (2016-2021) 41 мм вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, ход - 108 мм – CBR500R (2022+) |
| Задняя подвеска | маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 119 мм |
| Длина | 2075 мм – CBR500R (2013-2015)
2080 мм – CBR500R (2016+) |
| Ширина | 740 мм – CBR500R (2013-2015)
750 мм – CBR500R (2016-2021) 760 мм – CBR500R (2022+) |
| Высота | 1145 мм |
| Колесная база | 1410 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм
130 мм – CBR500R (2022+) |
| Высота по седлу | 785 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 6,0 сек.[1] |
| Максимальная скорость | 186 км/ч[2] |
| Емкость бензобака | 15,7 л – CBR500R (2013-2015)
16,7 л – CBR500R (2016-2021) 17,1 л – CBR500R (2022) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 192 кг – CBR500R (2013-2015, 2022+)
194 кг – CBR500RA (2013-2015), CBR500R (2016+) 195 кг – CBR500RA (2016-2021) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda CBR500R составляет 3,5 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на новую Honda CBR500R в Европе начинается от 7700 евро.
Видео
Читайте также
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500 от журнала Bikenews
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Клаксон
- Тест-драйв моделей Honda CB500F и CBR500R от журнала Smotorom
- Тест-драйв моделей Honda CB500F, CB500X, CBR500