Обзор мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing (2018+) + Tour

Модель туристического мотоцикла Honda GL1800 Gold Wing (2018+) появилась на рынке в 2018 году, заменив собой прошлую версию Honda GL1800 Gold Wing, выпускаемую с 2001 по 2017 год.

Новая модель теперь предлагалась в двух стандартных версиях - обычная GL1800 Gold Wing (версия без центрального кофра и с коротким лобовым стеклом, в стиле "бэггер") и GL1800 Gold Wing Tour (полноценная туринговая версия с центральным кофром и высоким стеклом). Кроме того, любую из этих версий можно приобрести как с классической механической коробкой, так и с фирменной роботизированной с двумя сцеплениями DCT (Dual Clutch Transmission).

Главные изменения Honda GL1800 Gold Wing (2018+), по сравнению с прошлой GL1800:

Новый внешний вид. Стал более современным.
Новый двигатель. Изменил свою конфигурацию, увеличив ход коленвала, степень сжатия и получив новую ГБЦ с 4-мя клапанами на цилиндр. Максимальная мощность увеличилась (118 → 126,5 л.с.). Стартер и генератор теперь представляют собой единое целое (система ISG - Integrated Starter Generator).
Новая КПП. По сравнению с предшественником, стала 6-ступенчатой. Появились версии с роботизированной коробкой DCT.
Новая подвеска. Передняя подвеска стала рычажной (напоминает BMW Duolever), задняя получила функцию электронной регулировки преднатяга.
Новые тормоза. Диаметр передних дисков был увеличен (296 → 320 мм), появились 6-поршневые радиальные суппорта (вместо обычных 3-поршневых).
Электронные технологии. ABS (с комбинированной тормозной системой CBS); электронный дроссель (TBW - Throttle by Wire system); электронная регулировка преднатяга задней подвески; система мультимедиа; подогрев ручек и сидений; трекшн-контроль (HSTC - Honda Selectable Torque Control); система помощи при старте в гору (HSA - Hill Start Assist); проскальзывающее сцепление (assist slipper cam); светодиодная LED-оптика; система безключевого доступа (Smart Key); контроль давления в шинах (TPMS - Tire Pressure Monitoring System); круиз-контроль; система старт-стоп: выключает двигатель при остановках и запускает при открытии ручки газа (Idling Stop); роботизированная КПП DCT (Dual Clutch Transmisson) (на версиях с DCT); подушка безопасности Airbag (на версиях с Airbag); задняя передача (Reverse Gear), автовыключение поворотников.

В ноябре 2019 года Honda представила обновленную версию Gold Wing 2020 модельного года. Теперь USB-кабель в левом кофре входит в стандартную комплектацию. Модификация Tour получила небольшие изменения в настройках подвесок и новые, более удобные пассажирские ручки. Кроме того, DCT-версии получили оптимизацию системы впрыска и настроек DCT для более удобной езды на низких скоростях.

Основные конкуренты Honda GL1800 Gold Wing (2018+):

Yamaha Star Venture

Краткая история модели

2018 г. - начало производства и продаж модели.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BJ + GL1800J, GL1800DJ (Tour DCT), GL1800DAJ (Tour DCT Airbag), GL1800BDJ (DCT).

2019 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BK + GL1800K, GL1800DK (Tour DCT), GL1800DAK (Tour DCT Airbag), GL1800BDK (DCT).

2020 г. - небольшие изменения, коснувшиеся настроек DCT и системы впрыска топлива.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BL + GL1800L, GL1800DL (Tour DCT), GL1800DAL (Tour DCT Airbag), GL1800BDL (DCT).

2021 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BM + GL1800M, GL1800DM (Tour DCT), GL1800DAM (Tour DCT Airbag), GL1800BDM (DCT).

2022 г. - добавлены новые цвета мотоциклов.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BN + GL1800N, GL1800DN (Tour DCT), GL1800DAN (Tour DCT Airbag), GL1800BDN (DCT).

2023 г. - обновлены цвета и система навигации мотоцикла.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BP + GL1800P, GL1800DP (Tour DCT), GL1800DAP (Tour DCT Airbag), GL1800BDP (DCT).

2024 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda Gold Wing + Gold Wing Tour (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1800BR + GL1800R, GL1800DR (Tour DCT), GL1800DAR (Tour DCT Airbag), GL1800BDR (DCT).

Фотографии

Технические характеристики

Технические характеристика Honda GL1800 Gold Wing (2018+):

Модель	Honda GL1800 Gold Wing (2018+) + Tour
Тип мотоцикла	люкс-турер
Год выпуска	2018+
Рама	алюминиевая
Тип двигателя	6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем	1833 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	73,0 x 73,0 мм
Степень сжатия	10.5:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	цепной привод SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	инжектор, PGM-FI Электронный дроссель
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	126,5 л.с. (93,0 кВт) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	170,0 Нм (17,3 кг*м) при 4500 об/мин
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод 2 многодисковых пакета в масляной ванне - версия с автоматической КПП DCT
Коробка передач	6-ступенчатая + задняя (реверс) Автоматическиая DCT (7-ступенчатая) + задняя (реверс) – GL1800 (2018+) DCT
Тип привода	кардан
Размер передней шины	130/70R18 M/C (63H)
Размер задней шины	200/55R16 M/C (77H)
Передние тормоза	2 диска, 320 мм, 6-поршневые радиальные суппорта (CBS + ABS)
Задние тормоза	1 диск, 316 мм, 3-поршневые суппорта (CBS + ABS)
Передняя подвеска	Двойной рычаг с моноамортизатором Showa, ход - 109 мм
Задняя подвеска	Маятниковая (Pro-Arm, Pro-link) с моноамортизатором (регулируемый преднатяг), ход - 105 мм + электронная регулировка преднатяга
Длина мотоцикла	2575 мм – GL1800 Tour (2018+) 2475 мм – GL1800 (2018+)
Ширина мотоцикла	905 мм – GL1800 DCT Airbag (2018+) 925 мм – GL1800 + Tour (2018+)
Высота мотоцикла	1430 мм – GL1800 Tour (2018+) стекло в нижнем положении 1555 мм – GL1800 Tour (2018+) стекло в верхнем положении 1340 мм – GL1800 (2018+) стекло в нижнем положении 1445 мм – GL1800 (2018+) стекло в верхнем положении
Колесная база	1695 мм
Высота по седлу	745 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	130 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)	3,9 сек.^[1]
Максимальная скорость	180 км/ч^[2]
Емкость бензобака	21,1 л
Масса мотоцикла (снаряженная)	383 кг – GL1800 Airbag, DCT (2018+) 379 кг – GL1800 Tour (2018+) 365 кг – GL1800 (2018+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda GL1800 Gold Wing (2018+) составляет 5,65 л^[3] на версиях с механической КПП и 5,49 л^[4] на 100 км - на версиях с DCT. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Цена

Цена на новые модели Honda GL1800 Gold Wing (2018+) начинается от 2 000 000 руб.

Видео

Новая Honda Gold Wing (тест от Ксю)

Документация

Honda GL1800 Gold Wing + Tour + DCT: Руководство пользователя (Owner's Manual)

↑ zeroto60times.com | 2018 Honda Gold Wing Tour | 0-60 mph
↑ motorcyclenews.com | "HONDA GL1800 GOLDWING (2018 - on) Review" | Top speed
↑ honda.co.jp | Gold Wing (2021) | 燃料消費率 (WMTCモード値)
↑ honda.co.jp | Gold Wing DCT (2021) | 燃料消費率 (WMTCモード値)

[1] zeroto60times.com | 2018 Honda Gold Wing Tour | 0-60 mph

[2] torcyclenews.com | "HONDA GL1800 GOLDWING (2018 - on) Review" | Top speed

[3] .co.jp | Gold Wing (2021) | 燃料消費率 (WMTCモード値)

[4] .co.jp | Gold Wing DCT (2021) | 燃料消費率 (WMTCモード値)

[1]

[2]

[3]

[4]