Обзор мотоцикла Kawasaki D-Tracker 150


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki D-Tracker 150

Модель мотарда Kawasaki D-Tracker 150 появилась в 2013 году в роли преемника модели Kawasaki D-Tracker 125. Обновленная версия получила двигатель увеличенного объема, выдающий 12 л.с. мощности и 11 Нм крутящего момента, карбюратор вместо инжектора, с 2016 года - колеса на 17', новую аналоговую приборную панель (вместо цифровой). В остальном, это все тот же Kawasaki D-Tracker 125, предназначенный по большей части для рынка азиатских стран.

Ходовая часть Kawasaki D-Tracker 150 представлена в виде стальной периметральной рамы, подвесок в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора с прогрессией сзади, дисковых тормозов и 17-дюймовых (с 2016 года) колес. Общая снаряженная масса мотоцикла, по сравнению с Kawasaki D-Tracker 125, выросла на 6 кг и составляет 120 кг.

В целом же модель Kawasaki D-Tracker 150 представляет собой недорогой экономичный малокубатурный мотоцикл, ориентированный на начинающих пилотов и предназначенный для передвижения в городских условиях.

"Старший" брат модели - Kawasaki D-Tracker 250.

Основные конкуренты Kawasaki D-Tracker 150 в классе:


Краткая история модели

  • 2013 г. - начало производства и продаж Kawasaki D-Tracker 150. Цвета: зеленый, оранжевый.

Модель: Kawasaki D-Tracker 150. Номер рамы: JKALX150DDDAXXXXX. Заводское обозначение: KLX150DDF.


  • 2014 г. - без существенных изменений. Цвета: зеленый, белый, красный.

Модель: Kawasaki D-Tracker 150. Номер рамы: JKALX150DDDAXXXXX. Заводское обозначение: KLX150DEF, KLX150DES.


  • 2015 г. - без существенных изменений.
  • 2016 г. - модель получает обновление: колеса на 17', тормозные диски увеличенного диаметра, ход задней подвески 192 мм.

Фотографии

Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150
Kawasaki D-Tracker 150

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki D-Tracker 150:

Модель Kawasaki D-Tracker 150
Тип мотоцикла супермото (мотард)
Год выпуска 2013-
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC
Рабочий объем 144 см³
Охлаждение воздушное
Диаметр цилиндра / ход поршня 58,0 x 54,4 мм
Степень сжатия 9,5:1
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива карбюратор, 1x Keihin NCV24
Тип зажигания цифровое DC-CDI
Запуск электростартер
Максимальная мощность 12 л.с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент 11,3 Нм при 6500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ти ступенчатая
Тип привода цепь
Рама стальная периметральная
Передняя подвеска вилка перевернутого типа 35 мм, ход - 150 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (рег. преднатяга), ход - 180 мм (с 2016 г. - 192 мм)
Размер передней шины 100/80-14 (с 2016 г. - 100/80-17M/C 52P)
Размер задней шины 120/80-14 (с 2016 г. - 120/70-17M/C 58P)
Передние тормоза Один диск 240 мм (с 2016 г. - 300 мм), 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Один диск 190 мм (с 2016 г. - 220 мм), 1-поршневой суппорт
Габаритные размеры (Д х Ш х В) 2030 х 960 х 1160 мм (с 2016 г.)
Высота по седлу 840 мм (с 2016 г.)
Колесная база 1340 мм (с 2016 г.)
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 270 мм (с 2016 г.)
Емкость бензобака 6,9 л
Максимальная скорость 110 км/ч
Масса мотоцикла (снаряженная) 120 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki D-Tracker 150 составляет 1,92 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki D-Tracker 150

Цена

Нет данных.

Отзывы

Отзывы о Kawasaki D-Tracker 150:


Развернуть Свернуть

Пока отзывов нет :(

Документация