Обзор мотоцикла Kawasaki FX400R
 |
Модель нейкеда Kawasaki FX400R появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке. Мотоцикл построен на базе спортивной версии Kawasaki GPZ400R, с использованием стальной рамы от экспортной модели Kawasaki GPZ600R. Модель позиционировала себя в роли "голой" версии спортивного мотоцикла.
Главными отличиями Kawasaki FX400R от GPZ400 является дизайн (изменена задняя часть, стоп-сигнал, отсутствие пластика, прямоугольная фара, приборная панель без индикатора уровня топлива), выхлопная система 4-в-1, более короткие звезды и отсутствие рестайлинга в 1989 году (GPZ400 серьезно обновилась в этом году, получив изменения по мотору и ходовой части). Во всем остальном FX400R идентичен GPZ400R.
Читайте основную статью - Kawasaki GPZ400R.
Первые версии Kawasaki FX400R подвергались масштабной отзывной кампании из-за быстрого выхода из строя распредвала (в первую 1000 км пробега), который бесплатно меняли у дилера на распредвал нового образца.
1990 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. Между тем, опыт построения "голых" версий спортивных мотоциклов не прошел зря, и в 1992 году Kawasaki выпускает очередную модель, названную Xanthus 400, которая являлась по сути "голой" модификацией спортивной Kawasaki ZXR400.
Краткая история модели
- 1986 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-300001~. Заводское обозначение: ZX400-E1.
- 1987 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-302464~. Заводское обозначение: ZX400-E2.
- 1988 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-303301~. Заводское обозначение: ZX400-E3.
- 1989 г. - максимальная мощность двигателя немного снижается (59 → 57 л.с.).
Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-307001~. Заводское обозначение: ZX400-E4.
- 1990 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-308501~. Заводское обозначение: ZX400-E5.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki FX400R:
| Модель | Kawasaki FX400R |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 1986-1990 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 398 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 56,0 x 40,4 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVK30 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 59,0 л.с. (43,4 кВт) при 12000 об/мин
57 л.с. (42 кВт) - с 1989 года |
| Максимальный крутящий момент | 35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10500 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/90-16 54H |
| Размер задней шины | 130/90-16 67H |
| Передние тормоза | 2 диска, 242 мм (рабочий диаметр), 1-поршневые суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 216 мм (рабочий диаметр), 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Пневматическая вилка с антиклевком AVDS |
| Задняя подвеска | маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором |
| Длина мотоцикла | 2080 мм |
| Ширина мотоцикла | 675 мм |
| Высота мотоцикла | 1030 мм |
| Колесная база | 1425 мм |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 130 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 4,5 сек. |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Емкость бензобака | 18,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 170 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki FX400R составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.