Обзор мотоцикла Kawasaki GPZ305 Belt drive

Материал из BikesWiki, Энциклопедия японских мотоциклов

Kawasaki GPZ305 Belt drive (1983-1994)

Модель бюджетного спорт-туриста Kawasaki GPZ305 появилась в 1983 году. Первая версия мотоцикла имела заводское обозначение EX305-A и отличалась цепным приводом, однако она практически сразу покинула рынок и была заменена на версию EX305-B с ременным приводом (чтобы указать на это, в названии модели и на шильдиках мотоцикла добавилась надпись Belt drive). Эта модель удостоилась даже звания лучшего дорожного мотоцикла с объёмом двигателя до 460 см³ от американского издания Cycle World, которое выделило легкий вес, хорошую управляемость и задорный характер мотора.

В 1984 году модель Kawasaki GPZ305 Belt drive поступила на европейский рынок и получила двухдисковый передний тормоз (вместо однодискового).

За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, с одним распредвалом (SOHC) и 2-мя клапанами на цилиндр, объёмом 306 см³, выдающий до 36 л.с. мощности и 25 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора начинаются от 8500 об/мин. Стоит также отметить, что производительность двигателя могла отличаться в зависимости от страны продаж - например, в Германии максимальная мощность была заявлена в районе 27 л.с.

Из других особенностей Kawasaki GPZ305 Belt drive следует выделить стальную трубчатую раму, заднюю подвеску Uni-Trak с моноамортизатором, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 17 л и 147 кг сухой массы.

1994 год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила.


Краткая история модели

  • 1983 - начало производства и продаж.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Северная Америка). Заводское обозначение: EX305-B1.


  • 1984 - модель получает двухдисковый передний тормоз и продается на европейском рынке.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B2.


  • 1985 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B3.


  • 1986 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B4.


  • 1987 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B5.


  • 1988 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B6.


  • 1991 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B8.


  • 1993 - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B9.


  • 1994 - последний год производства.

Модель: Kawasaki GPZ305 Belt drive (Европа). Заводское обозначение: EX305-B10.


Фотографии

Kawasaki GPZ305 Belt drive
Kawasaki GPZ305 Belt drive
Kawasaki GPZ305 Belt drive

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPZ305 Belt drive:

Модель Kawasaki GPZ305 Belt drive
Тип мотоцикла спортивно-туристический
Год выпуска 1983-1994
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 306 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 61,0 x 52,4 мм
Степень сжатия 9.7:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 2x Keihin CV32
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 36,0 л.с. (26,5 кВт) при 10000 об/мин
Максимальный крутящий момент 25,0 Нм (2,6 кг*м) при 8500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода ремень
Размер передней шины 90/90-18 (51S)
Размер задней шины 110/80-18 (58S)
Передние тормоза 1 диск, 260 мм, 1-поршневой суппорт

2 диска, 260 мм, 1-поршневые суппорта - с 1984

Задние тормоза барабан, 160 мм
Передняя подвеска Пневматическая вилка, ход - 160 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
Длина мотоцикла 2040 мм

2130 мм – GPZ305 (Великобритания)

Ширина мотоцикла 745 мм
Высота мотоцикла 1185 мм
Колесная база 1355 мм
Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 160 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 6,0 сек.[1]
Максимальная скорость 158 км/ч[2]
Емкость бензобака 17,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 147 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki GPZ305 Belt drive, по результатам тестов, составляет 3,0 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.

Видео

1983 Kawasaki GPZ 305
  1. motoprofi.com | Kawasaki GPZ 305 Belt Drive 1988 | 0-60 mph
  2. Cycle World, CBS Publishing, pp. 72–76, November 1983 | Top speed
  3. Cycle World, CBS Publishing, pp. 72–76, November 1983