Обзор мотоцикла Suzuki Djebel 250 (XC, GPS)
 |
 |
Модель эндуро-мотоцикла Suzuki Djebel 250 впервые была представлена в ноябре 1992 года и выпускалась до 2008 года включительно. Первые версии мотоцикла (до 1996 г.) представляли собой модификацию модели Suzuki DR250S, отличаясь от нее обычной телескопической вилкой и круглой фарой. В последующем (с 1996 года) модификация Djebel 250 была выделена в отдельную модель Suzuki Djebel 250XC, используя в качестве базовой модели Suzuki DR250R и получив топливный бак на 17 л.
Двигатель Suzuki Djebel 250 представляет собой 1-цилиндровый 4-клапанный блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 249 куб. см., выдающий 30 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Максимальная характеристика мотора - на 7000-8500 об/мин.
Из ключевых особенностей Suzuki Djebel 250 XC следует выделить стальную раму, регулируемые по сжатию и отбою подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и заднего моноамортизатора, полностью дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 17 л, наличие версий с GPS (Suzuki Djebel 250 GPSver.) и 118 кг сухой массы.
Модель Suzuki Djebel 250XC была предназначена только для внутреннего японского рынка и официально никуда не экспортировалась. 2008 год стал последним годом производства Suzuki Djebel 250. Несмотря на огромную популярность мотоцикла, компания была вынуждена остановить развитие модели из-за введения более жестких экологических норм, которым воздушно-масляный двигатель Djebel 250 не удовлетворял. Тем не менее, модель до сих пользуется повышенным спросом, в том числе в РФ, импортируя мотоциклы с японских аукционов.
"Младший брат" модели - Suzuki Djebel 200.
Основные конкуренты Suzuki Djebel 250 в классе:
Краткая история модели
- ноябрь 1992-1993 г. - начало производства и продаж модели Suzuki Djebel 250. Первое поколение. Модель построена на базе Suzuki DR250S и позиционирует на рынке как одна из модификаций данной модели. Цвет: белый, с седлом и гофрами вилки фиолетового цвета. Имеет наклейку на пластике SE-I.
Модель: Suzuki Djebel 250 (Япония). Номер рамы: SJ44A-108584-. Заводское обозначение: DR250SEP.
- 1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Djebel 250 (Япония). Номер рамы: SJ44A-109XXX-. Заводское обозначение: DR250SER.
- 1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Djebel 250 (Япония). Номер рамы: SJ44A-110XXX-. Заводское обозначение: DR250SES.
- 1996 г. - мотоцикл выделяется в отдельную модель Suzuki Djebel 250 XC и строится на базе Suzuki DR250R. Топливный бак увеличивается с 9 до 17 л. Цвет: белый, с седлом и гофрами желтого цвета; фиолетовый (бак, гофры, диски) с седлом черного цвета и белым боковым пластиком.
Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-103525-. Заводское обозначение: DR250RXT / DR250RXLT.
- 1997 г. - без существенных изменений. Цвет: черно-белый, сине-белый.
Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-107264-. Заводское обозначение: DR250RXV / DR250RXLV.
- 1998 г. - появление модификаций с GPS (отличаются баком болотно-зеленого и фиолетового цвета).
Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-109300-. Заводское обозначение: DR250RXW / DR250RXLW.
Модель: Suzuki Djebel 250 GPSver. (Япония). Номер рамы: SJ45A-108815- . Заводское обозначение: DR250RXGW / DR250RXGLW .
- 1999 г. - без существенных изменений. Последний год производства модификаций с GPS.
Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-500016-. Заводское обозначение: DR250RXY.
Модель: Suzuki Djebel 250 GPSver. (Япония). Номер рамы: SJ45A-500016-. Заводское обозначение: DR250RXGY.
- 2000-2008 г. - из-за обновлений экологического законодательства с 2000 года модель Suzuki Djebel 250 XC получает новый карбюратор Mikuni BSR32, вместо Mikuni TM28SS.
Модель: Suzuki Djebel 250 XC (Япония). Номер рамы: SJ45A-501XXX до SJ45A-504XXX.
- 2008 г. - из-за обновлений экологических норм выбросов модель Suzuki Djebel 250 XC официально снимается с производства.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki Djebel 250:
| Модель | Suzuki Djebel 250 (XC) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | эндуро |
| Год выпуска | 1992-2008 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 249 см³ |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 73,0 x 59,6 мм |
| Степень сжатия | 10,4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюратор, 1x Mikuni TM28SS - 1992-1999
карбюратор, 1x Mikuni BSR32SS - 2000-2008 |
| Тип зажигания | электронное (CDI) |
| Максимальная мощность | 30 л.с. (22 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 27 Нм (2.8 кгм) при 7000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ти ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Рама | стальная |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя и сжатия), ход - 280 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (регулировка отбоя и сжатия), ход - 280 мм |
| Размер передней шины | 90/90-21 (3.00-21 51P) |
| Размер задней шины | 120/90-18 (4.60-18 63P) |
| Передние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт |
| Длина мотоцикла | 2230 мм |
| Ширина мотоцикла | 890 мм |
| Высота мотоцикла | 1220 мм |
| Высота по седлу | 885 мм |
| Колесная база | 1450 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 295 мм |
| Емкость бензобака | 17 л (до 1996 г. - 9,0 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 118 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Suzuki Djebel 250 XC составляет 2,13 л на 100 км пути (при постоянной скорости 60 км/ч). Точное значение зависит от стиля езды, поверхности передвижения и загруженности мотоцикла.
Видео
Цена
Цена на Suzuki Djebel 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000. Стоимость данного мотоцикла с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб.
Отзывы
Отзывы о Suzuki Djebel 250 XC: