Обзор мотоцикла Yamaha MT-125
 |
 |
Модель нейкеда Yamaha MT-125 впервые была представлена в 2014 году в качестве бюджетного малокубатурного мотоцикла для новичков. Примечательным является тот факт, что модель была предназначена, в первую очередь, для европейского рынка, хотя такая низкокубатурная техника обычно создается под азиатские рынки. Несмотря на то, что Yamaha относит данную модель к серии MT, MT-125 не имеет ничего общего с данной линейкой мотоциклов, а название является не более чем маркетинговым ходом.
За основу Yamaha MT-125 была взята база спортивной модели Yamaha YZF-R125 второго поколения (2014-) - стальная рама Deltabox, вилка перевернутого типа, регулируемый задний амортизатор, радиальные передние тормоза, те же колеса, топливный бак на 11,5 л и 6-ступенчатая КПП. Немаловажным фактором является также наличие ABS. По сути, Yamaha MT-125 - это "раздетая" версия Yamaha YZF-R125 без каких-либо технических различий.
Двигатель Yamaha MT-125 представляет собой 1-цилиндровый инжекторный блок жидкостного охлаждения, объемом 124,7 куб.см., выдающий 15 л.с. мощности и 12,4 Нм крутящего момента. Максимальная производительность - на 8000-9000 об/мин. Мотор оснащается 4-мя клапанами и имеет один распредвал. Данный мотор ставится также на модели Yamaha WR125R и Yamaha WR125X.
В конце 2019 года Yamaha представила обновленную версию Yamaha MT-125 2020-го модельного года. Мотоцикл получил новый внешний вид, LED-оптику, новую приборную панель, новое поколение двигателя с системой VVA (Variable Valve Actuation), более широкое заднее колесо (140 мм против 130 мм), систему проскальзывающего сцепления с помощником выжима (Assist & Slipper clutch), а также небольшие в массогабаритных параметрах.
Из главных конкурентов Yamaha MT-125 в классе следует выделить лишь KTM Duke 125, который сопоставим по технологичности и характеристикам.
Основные японские конкуренты Yamaha MT-125 в классе:
Краткая история модели
- 2014 г. - начало производства и продаж модели Yamaha MT-125. Первое поколение.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа).
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: 5D7C, 5D7L; 5D7D, 5D7M.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125; Yamaha MT-125A (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR31, BR33; BR32, BR34.
- 2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR35.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR36.
- 2019 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа). Заводское обозначение: BR37.
- 2020 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа). Заводское обозначение: B6G1.
- 2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа).
- 2022 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа).
- 2023 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа).
- 2024 г. - модель доступна на японском рынке.
Модель: Yamaha MT-125 (ABS) (Европа, Япония).
Фотографии
 |
 |
.jpg) |
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha MT-125:
| Модель | Yamaha MT-125 |
|---|---|
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2014+ |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 124 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 52,0 x 58,6 мм |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана
VVA (Variable Valve Actuation) - MT-125 (2020+) |
| Система подачи топлива | инжектор, 1x |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 15,0 л.с. (11,0 кВт) при 9000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 12,4 Нм (1,2 кг*м) при 8000 об/мин
11,5 Нм (1,2 кг*м) при 8000 об/мин - MT-125 (2020+) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Assist & Slipper clutch - MT-125 (2020+) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 100/80-17 M/C (52H) |
| Размер задней шины | 130/70-17 M/C (62H)
140/70-17 M/C (66S) - MT-125 (2020+) |
| Передние тормоза | 1 диск 292 мм, 4-поршневой радиальный суппорт (MT-125A - ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт (MT-125A - ABS)
1 диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) - MT-125 (2020+) |
| Передняя подвеска | 41 мм перевернутая телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 114 мм |
| Длина | 1950 мм
1960 мм - MT-125 (2020+) |
| Ширина | 745 мм
800 мм - MT-125 (2020+) |
| Высота | 1025 мм
1065 мм - MT-125 (2020+) |
| Колесная база | 1350 мм
1325 мм - MT-125 (2020+) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 140 мм |
| Высота по седлу | 810 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 13,2 сек.[1] |
| Максимальная скорость | 130 км/ч[2] |
| Емкость бензобака | 11,5 л (включая резерв – 3,0 л)
10,0 л - MT-125 (2020+) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 138 кг – MT-125
140 кг – MT-125A (ABS) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Yamaha MT-125 составляет 2,1 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Модель Yamaha MT-125 официально в РФ не поставляется, поэтому данные о цене отсутствуют.