Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250 (Renaissa)


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Yamaha SRV250 (1992-1993)
Yamaha SRV250S (1993)
Yamaha SRV250T (1993)
Yamaha SRV250G (1995)
Yamaha SRV250 Renaissa (1996)
Yamaha SRV250 Renaissa (1997)
Yamaha SRV250J – SRV250K (1997-1998)

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SRV 250 появилась в 1992 году на внутреннем японском рынке. Модель являла собой мотоцикл классической компоновки с 2-цилиндровым V-образным двигателем воздушного охлаждения, взятым от Yamaha Virago 250 и выдающим до 27 л.с. мощности.

В 1993 году линейку SRV250 пополняют ещё модификации: Yamaha SRV250S (версия с небольшим ветровиком, задними амортизаторами с выносными резервуарами и двухцветной раскраской бака) и Yamaha SRV250T (аналогична обычной версии + багажник на месте пассажирского сиденья).

С 1995 года модель Yamaha SRV 250 становится доступной на рынке стран Океании.

В 1996 году модель претерпевает рестайлинг и заменяется на новую модель - Yamaha SRV250 Renaissa. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно на рынке Океании, в то время как для японского рынка это был последний производственный год.

1998 год стал последним годом выпуска модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Стоит также отметить, что приставка Renaissa использовалась только на японском рынке - на рынке Океании данная модель продавалась как Yamaha SRV250J (1997 год) и Yamaha SRV250K (1998 год).

Из особенностей всех модификаций Yamaha SRV250 следует отметить простую стальную раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передние дисковые и задние барабанные тормоза, спицованные колеса на 18', 5-ступенчатую КПП и минимальную снаряженную массу в 152 кг.

Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:


Краткая история модели

  • 1992 г. - начало производства и продаж.

Модель: Yamaha SRV250 (Япония). Заводское обозначение: 4DN1.


  • 1993 г. - появление новых модификаций - Yamaha SRV250V и Yamaha SRV250T.

Модель: Yamaha SRV250; Yamaha SRV250S; Yamaha SRV250T (Япония). Заводское обозначение: 4DN2; 4DN3; 4DN4.


  • 1994 г. - модель не производится.
  • 1995 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha SRV250G (Океания). Заводское обозначение: 4RK1.


  • 1996 г. - рестайлинг модели. Остается одна модификация, добавляется приставка Reanaissa.

Модель: Yamaha SRV250 Renaissa (Япония). Заводское обозначение: 4DN5.


  • 1997 г. - меняется раскраска внутрияпонских версий (вместо черного глушителя и крышек двигателя применяется хромированный и серебристый).

Модель: Yamaha SRV250 Renaissa; Yamaha SRV250J (Япония, Океания). Заводское обозначение: 4DN6; 4RK3.


  • 1998 г. - последний год производства.

Модель: Yamaha SRV250K (Океания). Заводское обозначение: 4RK4.


Фотографии

Yamaha SRV250
Yamaha SRV250S
Yamaha SRV250 Renaissa

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha SRV 250:

Модель Yamaha SRV250
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1992-1998
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 248 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 49,0 x 66,0 мм
Степень сжатия 9.8:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BDS26
Тип зажигания TCI
Максимальная мощность 27,0 л.с. (19,8 кВт) при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 24,0 Нм (2,5 кг-м) при 6500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-18 51S
Размер задней шины 110/90-18 61S
Передние тормоза 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза барабан
Передняя подвеска Телескопическая вилка, ход - 140 мм
Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 100 мм
Длина мотоцикла 2095 мм – SRV250

2060 мм - Renaissa

Ширина мотоцикла 720 мм – SRV250

685 мм - Renaissa

Высота мотоцикла 1055 мм – SRV250

1050 мм - Renaissa

Колесная база 1390 мм
Высота по седлу 770 мм – SRV250 (Океания), Renaissa

760 мм – SRV250 (Япония)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость 130 км/ч
Емкость бензобака 13,0 л (включая резерв – 2,5 л) – SRV250

11,0 л (включая резерв – 2,5 л) – Renaissa

Масса мотоцикла (снаряженная) 154 кг – SRV250

152 кг - Renaissa

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha SRV250 составляет 1,81 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

Yamaha SRV 250

Цена

Цена на Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб.

Отзывы

Отзывы о Yamaha SRV 250:


Развернуть Свернуть

Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж на пол) в то время как крутит стартер.

К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, для которого нашлось место в суровом сердце рокера…



Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…



Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)

Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)

При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.

После покупки отдал его местному мастеру на диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.

Yamaha SRV250 — идеальный донор для постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)

Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)


Документация