Обзор мотоцикла Honda CBX400 (400F, Integra, Custom)


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Honda CBX400F (1981-1983)
Honda CBX400F Integra (1982-1983)
Honda CBX400 Custom (1983)

Модель классического дорожного мотоцикла Honda CBX400F была представлена на рынке осенью 1981 года. Мотоцикл был предназначен для Японии и в другие страны официально не поставлялся.

Летом 1982 года линейку CBX400F пополнила новая модификация в стиле "кафе-рейсер", получившая название Integra. От базовой версии она отличалась наличием полуобтекателя и наличием функции автовыключения поворотников.

Весной 1983 года появляется новая модификация - Honda CBX400 Custom. Эта модель круизера, построенная вокруг рядного 4-цилиндрового мотора (от мотора CBX400F отличается конфигурацией - диаметром и ходом поршня, наличием гидрокомпенсаторов). От моделей CBX400F имеет множество отличий: конфигурация двигателя, карданный привод (вместо цепи), гидравлическое сцепление (вместо тросика), маятник с двойным амортизатором (вместо Pro-Link с пневматическим моноамортизатором), обычная телескопическая вилка (вместо вилки с антиклевковой системой TRAC), задний барабанный тормоз (вместо диска с 2-поршневым суппортом), уменьшенный топливный бак (12 л, вместо 17 л), колеса (на 19' и 16' вместо 18'), конфигурация рамы. Эта модель была построена на базе Honda CBX650 Custom.

1983 год стал последним годом производства моделей Honda CBX400, после чего они были изъяты из производства и заменена новой моделью - Honda CBR400F.

Экспортная версия мотоцикла - Honda CBX550F.


Краткая история модели

  • 1981 г. - начало производства и продаж модели Honda CBX400F.

Модель: Honda CBX400F (Япония).


  • 1982 г. - появление модификации Integra.

Модель: Honda CBX400F; Honda CBX400F Integra (Япония).


  • 1983 г. - появление модификации Custom. Последний год производства.

Модель: Honda CBX400F; Honda CBX400F Integra; Honda CBX400 Custom (Япония).


Фотографии

Honda CBX400F
Honda CBX400F Integra
Honda CBX400 Custom

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBX400:

Модель Honda CBX400F; CBX400F Integra; CBX400 Custom
Тип мотоцикла дорожный / спорт-турист / круизер
Год выпуска 1981-1983
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 55,0 x 42,0 мм – CBX400F, Integra

56,0 x 40,4 мм – Custom

Степень сжатия 9.8:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр

+ гидрокомпенсаторы зазоров – Custom

Система подачи топлива Карбюратор, 4x
Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 48,0 л.с. (35,3 кВт) при 11000 об/мин – CBX400F, Integra

48,0 л.с. (35,3 кВт) при 10500 об/мин – Custom

Максимальный крутящий момент 34,0 Нм (3,5 кг*м) при 9000 об/мин – CBX400F, Integra

34,0 Нм (3,5 кг*м) при 8500 об/мин – Custom

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод – CBX400F, Integra

Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод – Custom

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь – CBX400F, Integra

кардан – Custom

Размер передней шины 3.60 H18-4PR – CBX400F, Integra

100/90-19 57S – Custom

Размер задней шины 4.10 H18-4PR – CBX400F, Integra

130/90-16 67S – Custom

Передние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза 1 диск, 2-поршневой суппорт – CBX400F, Integra

Барабан – Custom

Передняя подвеска Телескопическая вилка с воздушной подкачкой и анти-клевком (TRAC) – CBX400F, Integra

Телескопическая вилка с воздушной подкачкой – Custom

Задняя подвеска Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором – CBX400F, Integra

Маятниковая с двумя амортизаторами – Custom

Длина мотоцикла 2060 мм – CBX400F, Integra

2150 мм – Custom

Ширина мотоцикла 720 мм – CBX400F, Integra

830 мм – Custom

Высота мотоцикла 1080 мм – CBX400F

1275 мм – Integra

1160 мм – Custom

Колесная база 1380 мм – CBX400F, Integra

1440 мм – Custom

Высота по седлу 775 мм – CBX400F, Integra

780 мм – Custom

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм – CBX400F, Integra

150 мм – Custom

Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 17,0 л – CBX400F, Integra

12,0 л – Custom

Масса мотоцикла (сухая) 173 кг – CBX400F

180 кг – Integra

188 кг – Custom

Масса мотоцикла (снаряженная) 189 кг – CBX400F

196 кг – Integra

200 кг – Custom

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на моделях серии Honda CBX400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).

Видео

CBX400F
CBX400F Integra
CBX400 Custom