Обзор мотоцикла Honda CBR400F (Endurance, Formula-3)

Honda CBR400F (1983-1984)

Honda CBR400F Endurance (1984-1985)

Honda CBR400F Endurance F-3 (1984)

Honda CBR400F Formula-3 (1985)

Модель дорожного мотоцикла Honda CBR400F появилась в декабре 1983 года в качестве преемника Honda CBX400F. Несмотря на отсутствие обтекателей, данная модель позиционировала себя в качестве спортивной, на что указывала спортивная эргономика. Впоследствии данный класс был отнесен к нейкедам - голым мотоциклам, построенным из спортивных моделей.

Главной особенностью Honda CBR400F стал двигатель, который, с одной стороны, перекочевал с Honda CBX400F, а с другой получил целый ряд технических изменений:

• Система REV (Revolution Modulated Valve Control) - механизм, который с 8500 об/мин переключается с использования 2-х клапанов на 4 клапана на цилиндр. Впоследствии подобная система получила название VTEC и активно применялась на моделях Honda CB400 и Honda VFR800. Это позволило сделать мотор высокооборотистым и поднять характеристики до 58 л.с., при том, что сам двигатель имел воздушное охлаждение.
• Впуск / выпуск - на впуске появилась резонансная камера, снижающая эффект завихрения при всасывании, а выпуск перешел на систему 4-2-1-2.
• Степень сжатия - была снижена с 9.8 до 9.6.

В мае 1984 года линейка CBR400F была расширена новой модификацией - Honda CBR400F Endurance. Она отличалась наличием переднего обтекателя с двойной круглой фарой.

В июле 1984 года Honda выпускает ограниченную серию Honda CBR400F Endurance F-3, общим количеством 4000 единиц, которая была идентична Endurance, но имела полный пластиковый обвес.

К августу 1985 года компания выпускает очередную ограниченную серию модели в количестве 5000 единиц - Honda CBR400F Formula-3. Модификация отличается наличием заглушки на месте пассажирского сиденья, полуобтекателем (как на Endurance), маятником из алюминия, литыми 3-х спицевыми алюминиевыми колесными дисками и выхлопом из нержавеющей стали.

К 1986 году модель была снята с производства, уступив место новой - Honda CBR400R Aero.

Краткая история модели

• 1983 г. - начало производства и продаж.

Модель: Honda CBR400F (Япония).

---

• 1984 г. - появление модификации Endurance и ограниченной серии Endurance F-3.

Модель: Honda CBR400F; Honda CBR400F Endurance; Honda CBR400F Endurance F-3 (Япония).

---

• 1985 г. - последний год производства. Появление ограниченной серии Formula-3.

Модель: Honda CBR400F Endurance; Honda CBR400F Formula-3 (Япония).

---

Фотографии

Honda CBR400F

Honda CBR400F Endurance

Honda CBR400F Endurance F-3

Honda CBR400F Formula-3

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CBR400F:

Модель	Honda CBR400F
Тип мотоцикла	дорожный / спортивный
Год выпуска	1983-1985
Рама	стальная дуплексная
Тип двигателя	4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем	399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	55,0 x 42,0 мм
Степень сжатия	9.6:1
Охлаждение	воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр	Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр Система REV (Revolution Modulated Valve Control)
Система подачи топлива	Карбюратор, 4x
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	58,0 л.с. (42,6 кВт) при 12300 об/мин
Максимальный крутящий момент	36,0 Нм (3,6 кг*м) при 11000 об/мин
Сцепление	Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	100/90-16 (54H)
Размер задней шины	110/90-18 (61H)
Передние тормоза	2 диска, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза	1 диск, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Телескопическая вилка с воздушной подкачкой и анти-клевком (TRAC)
Задняя подвеска	Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором
Длина мотоцикла	2035 мм 2045 мм – Formula-3
Ширина мотоцикла	710 мм – CBR400F 720 мм – Endurance 700 мм – Formula-3
Высота мотоцикла	1075 мм – CBR400F 1200 мм
Колесная база	1390 мм
Высота по седлу	790 мм – CBR400F 780 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	135 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
Максимальная скорость
Емкость бензобака	18,0 л
Масса мотоцикла (сухая)	174 кг – CBR400F 181 кг – Endurance 178 кг – Formula-3
Масса мотоцикла (снаряженная)	191 кг – CBR400F 198 кг – Endurance 195 кг – Formula-3

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на моделях серии Honda CBR400F составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).

Видео

Honda CBR400F ENDURANCE