Обзор мотоцикла Honda GB400 (GB400TT)
 |
 |
 |
Модель кафе-рейсера Honda GB400TT появилась летом 1985 года параллельно версии Honda GB500TT. Модель ориентирована на внутренний японский рынок и практически никуда не поставлялась (за исключением рынка Новой Зеландии, куда была экспортирована небольшая часть мотоциклов).
Honda GB400TT построена на единой базе с Honda GB500TT, отличаясь от неё лишь объемом двигателя и модификациями. Так, базовая версия Honda GB400TT оснащалась двухместным сиденьем. Параллельно предлагалась также одноместная версия Honda GB400TT MkII, которая была идентична GB500TT, но дополнительно имела передний полуобтекатель.
В 1987 году Honda выпускает финальную версию мотоцикла, назвав её Honda GB400TT Special Edition. Эта версия полностью идентична базовой GB400TT и отличается от неё лишь эксклюзивной раскраской и эмблемами.
Более подробную историю и особенности модели читайте в основной статье - Honda GB500.
Краткая история модели
- 1985 г. - начало производства и продаж.
Модель: Honda GB400TT, Honda GB400TT MkII (Япония).
- 1987 г. - выпуск модификации Honda GB400TT Special Edition. Окончательный год производства.
Модель: Honda GB400TT Special Edition (Япония).
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda GB400TT:
| Модель | Honda GB400TT |
|---|---|
| Тип мотоцикла | кафе-рейсер |
| Год выпуска | 1985, 1987 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 399,0 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 84,0 x 72,0 мм |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Охлаждение | воздушное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 1x |
| Тип зажигания | CDI |
| Максимальная мощность | 34,0 л.с. (25,0 кВт) при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 34,0 Нм (3,5 кг*м) при 6000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 90/90-18 (51S) |
| Размер задней шины | 110/90-18 (61S) |
| Передние тормоза | 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | Барабан, 140 мм |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка 35 мм, ход - 105 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга) |
| Длина мотоцикла | 2100 мм |
| Ширина мотоцикла | 690 мм |
| Высота мотоцикла | 1060 мм
1215 мм – MkII |
| Колесная база | 1400 мм |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 160 мм |
| Разгон до 100 км/ч | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 17,0 л (включая резерв - 3,5 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 150 кг
155 кг – MkII |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 168 кг
171 кг – MkII |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Honda GB400TT составляет 2,22 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена на модели Honda GB400TT с японского аукциона начинается от 120 000 руб.