Обзор мотоцикла Honda GB500 (GB500TT)


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Honda GB500TT (Япония) 1985
Honda GB500TT Clubman (США) 1989-1990

Модель кафе-рейсера Honda GB500 появилась в 1985 году на внутреннем японском рынке. Полное название модели - Honda GB500TT. Мотоцикл построен на базе 1-цилиндрового двигателя от серии XR, по канонам британского стиля классических гоночных мотоциклов (применяемых в гонках TT на острове Мэн). К слову, буквы в названии GB расшифровывались как Great Britain, а приставка TT - Tourist Trophy (название легендарной гоночной серии на о. Мэн).

Параллельно GB500TT на внутреннем рынке предлагались 400-кубовые модификации - Honda GB400TT.

Модель не пользовалась большим спросом, поэтому 1985 год стал последним годом производства. В 1989 году Honda предлагает экспортную модификацию Honda GB500TT Clubman, которая отличалась от японской версии передним крылом, задней частью, эмблемой на баке и немного другими массогабаритными параметрами. Данная версия была официально доступна на рынке США, однако низкий спрос привел к тому, что часть мотоциклов (около 1000 шт.) неофициально были экспортированы в Германию (где, к слову, получили определенную популярность и даже заимели свой собственный клуб владельцев). Тем не менее, 1990 год стал окончательным годом производства, после чего модель покинула конвейер и дальнейшего развития не получила.


Краткая история модели

  • 1985 г. - появление японской версии мотоцикла. Этот же год стал для неё последним.

Модель: Honda GB500TT (Япония).


  • 1989 г. - появление экспортной версии мотоцикла.

Модель: Honda GB500TT Clubman (США). Номер рамы:JH2PC160*KK~, JH2PC161*KK~.


  • 1990 г. - последний год производства.

Модель: Honda GB500TT Clubman (США). Номер рамы:JH2PC160*LK~, JH2PC161*LK~.


Фотографии

Honda GB500TT (Япония)
Honda GB500TT Clubman (США)
Honda GB500TT Clubman (США)

Технические характеристики

Технические характеристики Honda GB500TT (GB500TT Clubman):

Модель Honda GB500TT
Тип мотоцикла кафе-рейсер
Год выпуска 1985, 1989-1990
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 498,0 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 92,0 x 75,0 мм
Степень сжатия 8.9:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x 42 мм
Тип зажигания CDI
Максимальная мощность 40,0 л.с. (29,4 кВт) при 7000 об/мин

38,0 л.с. (28,0 кВт) при 7500 об/мин – Clubman

Максимальный крутящий момент 42,0 Нм (4,3 кг*м) при 5500 об/мин

38,0 Нм (3,9 кг*м) при 6500 об/мин – Clubman

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-18 (51S)
Размер задней шины 110/90-18 (61S)
Передние тормоза 1 диск, 282 мм, 2-поршневой суппорт
Задние тормоза Барабан, 140 мм
Передняя подвеска Телескопическая вилка 35 мм, ход - 105 мм
Задняя подвеска Маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга)
Длина мотоцикла 2100 мм

2130 мм – Clubman

Ширина мотоцикла 690 мм

700 мм – Clubman

Высота мотоцикла 1060 мм

1055 мм – Clubman

Колесная база 1405 мм

1412 мм – Clubman

Высота по седлу 775 мм

790 мм – Clubman

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 160 мм
Разгон до 100 км/ч 7,0 сек.
Максимальная скорость 174 км/ч
Емкость бензобака 17,0 л (включая резерв - 3,5 л)

16,5 л (включая резерв - 3,5 л) – Clubman

Масса мотоцикла (снаряженная) 167 кг

163 кг – Clubman

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda GB500TT составляет 2,22 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на модели Honda GB500TT с японского аукциона начинается от 150 000 руб.

Видео

HONDA GB500TT

Документация