Обзор мотоцикла Honda GL650 Silver Wing
 |
 |
Модель Honda GL650 Silver Wing появилась в 1983 году, придя на смену Honda GL500 Silver Wing. По сравнению с предшественником, новая модель получила двигатель увеличенного объема (497 → 674 см³, механический привод вентилятора охлаждения заменен электрическим), новые колесные диски (более тонкие спицы), увеличенные карбюраторы (34 → 35 мм), новые настройки КПП (удлиненные передачи), небольшие изменения настроек подвески (ход задней подвески был уменьшен: 120 → 110 мм), двухдисковые передние тормоза на всех версиях (прошлая модель оснащалась двумя тормозными дисками только на версии Interstate), другие крепления обтекателя (в версии Interstat) и двигателя, новые цвета.
По всем остальным параметрам модель Honda GL650 Silver Wing была идентична прошлой GL500.
Крайне низкий спрос на модель привел к тому, что в том же году она была снята с производства, распродавая остатки до 1984 года включительно. В целом же концепция мотоциклов Honda с продольным 2-цилиндровым двигателем в стиле MotoGuzzi была окончательно свернута с модельными сериями CX и GL. После неё Honda больше никогда не возвращалась к данной конфигурации.
Краткая история модели
- 1983 г. - первый и единственный год производства.
Модель: Honda GL650 Silver Wing + Interstate (Северная Америка). Номер рамы: JH2RC100*DM~ + JH2RC101*DM~.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Honda GL650 Silver Wing:
| Модель | Honda GL650 Silver Wing |
|---|---|
| Тип мотоцикла | классический / туристический (Interstate) |
| Год выпуска | 1983 |
| Рама | стальная диагональная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (80°) продольного расположения |
| Рабочий объем | 674 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 82,5 x 63,0 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | OHV, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin VB 35 мм |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 64,0 л.с. (47,5 кВт) при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 62,0 Нм (6,3 кг*м) при 6000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 3.50H 19-4PR |
| Размер задней шины | 130/90-16 (67H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 240 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | барабан |
| Передняя подвеска | 37 мм телескопическая вилка (с подкачкой), ход - 150 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором, ход - 110 мм |
| Длина мотоцикла | 2215 мм – GL650
2305 мм – GL650 Interstate |
| Ширина мотоцикла | 890 мм – GL650
885 мм – GL650 Interstate |
| Высота мотоцикла | 1184 мм – GL650
1480 мм – GL650 Interstate |
| Колесная база | 1495 мм |
| Высота по седлу | 775 мм – GL650
770 мм – GL650 Interstate |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм – GL650
145 мм – GL650 Interstate |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 5,2 сек.[1] |
| Максимальная скорость | 167 км/ч[2] |
| Емкость бензобака | 17,6 л (включая резерв - 2,5 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 217 кг – GL650
240 кг – GL650 Interstate |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 234 кг – GL650
257 кг – GL650 Interstate |
Расход топлива
Средний расход топлива на Honda GL650 Silver Wing составляет 4,9 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.