Обзор мотоцикла Kawasaki Eliminator 400 (EL400)
 |
 |
Модель круизера Kawasaki Eliminator 400 была представлена в 2023 году на внутреннем японском рынке. Её появление было обусловлено желанием компании предложить бюджетный современный круизер, который отлично подойдет начинающим водителям, будет надежным и простым. В качестве названия было решено использовать старую серию Kawasaki Eliminator, производимую в конце прошлого века. Напомню, что под именем Eliminator 400 производилась модель 1986-1995 гг., которая оснащалась рядным 4-цилиндровым мотором с карданным приводом и имела заводское обозначение ZL400. Новая же модель имеет обозначение - EL400. Стоит отметить, что модель не является единственной в линейке Kawasaki EL - так, с 1987 по 2003 год на рынке также существовала 2-цилиндровая версия Eliminator 250.
За основу Kawasaki Eliminator 400 была взята база от Kawasaki Ninja 400 - стальная рама, рядный 2-цилиндровый двигатель объемом 398 см³, дисковая тормозная система, простые подвески. Внешний вид и концепция во многом напоминают модель Vulcan S.
Основные модификации Kawasaki Eliminator 400:
- Kawasaki Eliminator 400 - обычная версия.
- Kawasaki Eliminator 400 SE - специальная версия. Отличается черной накладкой на глушителе, полуобтекателем на фаре, передней вилкой в гофрах с черными накладками и наличием USB-прикуривателя на руле.
В конце 2023 года компания Kawasaki представила экспортную версию мотоцикла - Kawasaki Eliminator 500.
Основные конкуренты Kawasaki Eliminator 400 в классе:
Краткая история модели
- 2023 г. - официальное начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 + SE (Япония). Заводское обозначение: EL400A.
- 2024 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 + SE (Япония). Заводское обозначение: EL400A.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Kawasaki Eliminator 400 / SE:
| Модель | Kawasaki Eliminator 400 / SE |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2023+ |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 398 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 70,0 x 51,8 мм |
| Степень сжатия | 11,5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, 2x Keihin 32 mm |
| Тип зажигания | цифровое транзисторное |
| Максимальная мощность | 48 л.с. (35 кВт) при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 37 Нм (3,8 кг*м) при 8000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Assist & Slipper clutch |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 130/70-18M/C 63H |
| Размер задней шины | 150/80-16M/C 71H |
| Передние тормоза | 1 диск 310 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск 240 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 120 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга), ход - 90 мм |
| Длина | 2250 мм |
| Ширина | 785 мм |
| Высота | 1100 мм
1140 мм - SE |
| Колесная база | 1520 мм |
| Высота по седлу | 735 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 12 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 176 кг
178 кг – SE |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Eliminator 400 / SE составляет 3,89 л[1] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Цена
Цена нового мотоцикла в Японии начинается от 759000 иен ($5600).
Видео
- ↑ kawasaki-motors.com | Eliminator 400 | 燃料消費率（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）