Обзор мотоцикла Kawasaki GPZ550 (ZX550A)
Модель спорт-туриста Kawasaki GPZ550 появилась в 1984 году, придя на смену модели KZ550. Новая модель получила пересмотренный дизайн с интегрированным полуобтекателем, улучшенное зажигание, измененные фазы газораспределения (позволили увеличить мощность до 65 л.с.), задний дисковый тормоз и заднюю подвеску Uni-Trak с моноамортизатором.
За основу Kawasaki GPZ550 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, объёмом 553 см³, выдающий 65 л.с. мощности и 48 Нм крутящего момента. Мотор имеет два распредвала (DOHC) и по 2 клапана на цилиндр.
Из других особенностей модели следует выделить стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП и 191 кг сухой массы.
Модель Kawasaki GPZ550 с самого начала была экспортной и на внутреннем японском рынке не предлагалась. Основные рынки сбыта - Европа, Северная Америка и Австралия.
1988 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. В роли преемника в 1985 году была разработана модель Kawasaki GPZ600R, оснащаемая двигателем жидкостного охлаждения. В том же году была предложена версия GPZ500R, которую также можно рассматривать в качестве последователя GPZ550.
Основные конкуренты Kawasaki GPZ550 в классе:
Краткая история модели
- 1984 - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A1.
- 1985 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A2.
- 1986 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A3.
- 1987 - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A4.
- 1988 - последний год производства.
Модель: Kawasaki GPZ550 (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX550-A5.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki GPZ550 (ZX550A):
Модель | Kawasaki GPZ550 (ZX550A) |
---|---|
Тип мотоцикла | спортивно-туристический |
Год выпуска | 1984-1988 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 553 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 58,0 x 52,4 мм |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 2 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 4x TK K27V |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 65,0 л.с. (47,8 кВт) при 10500 об/мин
51,0 л.с. (37,5 кВт) при 8700 об/мин – GPZ550 (Швейцария) |
Максимальный крутящий момент | 48,0 Нм (4,9 кг*м) при 8500 об/мин
42,0 Нм (4,3 кг*м) при 8000 об/мин – GPZ550 (Швейцария) |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 100/90-18 (56H) |
Размер задней шины | 120/80-18 (62H) |
Передние тормоза | 2 диска, 1-поршневые суппорта |
Задние тормоза | 1 диск, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | Пневматическая вилка, ход - 160 мм |
Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм |
Длина мотоцикла | 2155 мм
2205 мм – GPZ550 (Европа, Австралия) |
Ширина мотоцикла | 720 мм |
Высота мотоцикла | 1245 мм |
Колесная база | 1445 мм |
Высота по седлу | 780 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 160 мм |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 4,9 сек. |
Максимальная скорость | 196 км/ч |
Емкость бензобака | 18,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 191 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 209 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki GPZ550 составляет 4,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.