Обзор мотоцикла Kawasaki GPZ500R (ZX500A)
 |
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPZ500R появилась в 1985 году в качестве одного из преемников Kawasaki GPZ550 и младшей версии Kawasaki GPZ600R, ориентированной на рынки нескольких стран Европы.
Модель Kawasaki GPZ500R построена из Kawasaki GPZ600R, отличаясь от неё лишь объёмом двигателя и уменьшенными карбюраторами. За счет уменьшения диаметра цилиндров общий объём был снижен (592 → 497 см³), уменьшилась максимальная мощность (75 → 71 л.с.) и показатель крутящего момента (52 → 46 Нм). Для данного мотора были использованы другие карбюраторы с уменьшенным диффузором (CVK32 → CVK30). Во всём остальном модели полностью идентичны друг другу.
Из особенностей Kawasaki GPZ500R следует выделить стальную трубчатую раму, подвески с возможностью подкачки (передняя вилка имеет дополнительно анти-клевковую систему AVDS), дисковые 1-поршневые тормоза, 6-ступенчатую КПП и 214 кг снаряженной массы.
1987 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Kawasaki GPX500R. Данная версия, также как и предыдущая, являлась локальной версией GPX600R для нескольких стран Европы.
Краткая история модели
- 1985 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A1.
- 1986 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A2.
- 1987 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A3.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki GPZ500R (ZX500A):
| Модель | Kawasaki GPZ500R (ZX500A) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 1985-1987 |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 497 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 55,0 x 52,4 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVK30 |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 71,0 л.с. (52,2 кВт) при 11500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 46,1 Нм (4,7 кг*м) при 10000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/90V16 |
| Размер задней шины | 130/90V16 |
| Передние тормоза | 2 диска, 270 мм, 1-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 37 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией AVDS (анти-клевок), ход - 140 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 130 мм |
| Длина мотоцикла | 2140 мм |
| Ширина мотоцикла | 670 мм |
| Высота мотоцикла | 1185 мм |
| Колесная база | 1430 мм |
| Высота по седлу | 770 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 140 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
| Максимальная скорость | |
| Емкость бензобака | 18,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 214 кг |