Обзор мотоцикла Kawasaki GPZ500R (ZX500A)


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Kawasaki GPZ500R (ZX500A) 1985-1987

Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPZ500R появилась в 1985 году в качестве одного из преемников Kawasaki GPZ550 и младшей версии Kawasaki GPZ600R, ориентированной на рынки нескольких стран Европы.

Модель Kawasaki GPZ500R построена из Kawasaki GPZ600R, отличаясь от неё лишь объёмом двигателя и уменьшенными карбюраторами. За счет уменьшения диаметра цилиндров общий объём был снижен (592 → 497 см³), уменьшилась максимальная мощность (75 → 71 л.с.) и показатель крутящего момента (52 → 46 Нм). Для данного мотора были использованы другие карбюраторы с уменьшенным диффузором (CVK32 → CVK30). Во всём остальном модели полностью идентичны друг другу.

Из особенностей Kawasaki GPZ500R следует выделить стальную трубчатую раму, подвески с возможностью подкачки (передняя вилка имеет дополнительно анти-клевковую систему AVDS), дисковые 1-поршневые тормоза, 6-ступенчатую КПП и 214 кг снаряженной массы.

1987 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Kawasaki GPX500R. Данная версия, также как и предыдущая, являлась локальной версией GPX600R для нескольких стран Европы.


Краткая история модели

  • 1985 г. - начало производства и продаж.

Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A1.


  • 1986 г. - без существенных изменений.

Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A2.


  • 1987 г. - последний год производства.

Модель: Kawasaki GPZ500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-A3.


Фотографии

Kawasaki GPZ500R (ZX500-A)
Kawasaki GPZ500R (ZX500-A)
Kawasaki GPZ500R (ZX500-A)

Технические характеристики

Технические характеристики Kawasaki GPZ500R (ZX500A):

Модель Kawasaki GPZ500R (ZX500A)
Тип мотоцикла спортивный
Год выпуска 1985-1987
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 497 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 55,0 x 52,4 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания электронное
Максимальная мощность 71,0 л.с. (52,2 кВт) при 11500 об/мин
Максимальный крутящий момент 46,1 Нм (4,7 кг*м) при 10000 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/90V16
Размер задней шины 130/90V16
Передние тормоза 2 диска, 270 мм, 1-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 37 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией AVDS (анти-клевок), ход - 140 мм
Задняя подвеска маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя), ход - 130 мм
Длина мотоцикла 2140 мм
Ширина мотоцикла 670 мм
Высота мотоцикла 1185 мм
Колесная база 1430 мм
Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет 140 мм
Разгон до 100 км/ч
Максимальная скорость
Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 214 кг

Документация