Обзор мотоцикла Kawasaki GPX500 (GPX500R, ZX500B)
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki GPX500R появилась в 1988 году, придя на смену Kawasaki GPZ500R. Как и предшественник, новая модель была построена на базе старшей версии, в данном случае это Kawasaki GPX600R и предназначалась для узкого рынка нескольких европейских стран.
Модель Kawasaki GPX500R представляет собой ту же самую Kawasaki GPX600R, но с двигателем уменьшенного объёма (592 → 497 см³), меньшими карбюраторами (Keihin CVK32 → Keihin CVK30) и другими настройками зажигания. В итоге максимальные характеристики двигателя были снижены: 85 → 76 л.с., 57 → 48 Нм. Во всём остальном это были практически идентичные мотоциклы.
Читайте основную статью - Kawasaki GPX600R.
1990 год стал последним годом производства модели, после чего она была заменена на новую - Kawasaki ZZR500.
Краткая история модели
- 1988 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki GPX500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-B1.
- 1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki GPX500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-B2.
- 1990 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki GPX500R (Европа). Заводское обозначение: ZX500-B3.
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki GPX500R:
Модель | Kawasaki GPX500R |
---|---|
Тип мотоцикла | спортивный |
Год выпуска | 1988-1990 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
Рабочий объем | 497 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 55,0 x 52,4 мм |
Степень сжатия | 11.0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVK30 |
Тип зажигания | цифровое |
Максимальная мощность | 76,0 л.с. (55,9 кВт) при 11500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 48,1 Нм (4,9 кг*м) при 10500 об/мин |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 6-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 110/80-16 55H TL |
Размер задней шины | 130/90-16 67H TL |
Передние тормоза | 2 диска, 270 мм, 2-поршневые суппорта |
Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 38 мм телескопическая (пневматическая) вилка с функцией ESCS (анти-клевок), ход - 140 мм |
Задняя подвеска | маятниковая с пневматическим моноамортизатором (рег. отбоя и преднатяга), ход - 130 мм |
Длина мотоцикла | 2095 мм |
Ширина мотоцикла | 690 мм |
Высота мотоцикла | 1170 мм |
Колесная база | 1425 мм |
Высота по седлу | 755 мм |
Минимальный дорожный просвет | 115 мм |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | |
Максимальная скорость | |
Емкость бензобака | 18,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | 190 кг |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 205 кг |