Обзор мотоцикла Suzuki DR 750 S Big
 |
Модель туристического эндуро Suzuki DR 750 S Big появилась в 1988 году по образу и подобию раллийных мотоциклов того времени. По задумке Suzuki, такие модели могли привлечь определенный круг потребителей, ведь мотоциклы подобного класса могли использоваться не только для спортивной езды по пустыням, но и для комфортного передвижения на дальние расстояния по дорогам любого качества. Для этого Suzuki DR750S (Big) обладал всем необходимым: большой топливный бак на 29 л, длинноходные подвески, простой воздушный двигатель, которого хватало как для внедорожной езды, так и для передвижений по межгороду, базовая ветрозащита.
За основу модели был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, объёмом 727 см³, с одним распредвалом и 4-мя клапанами, выдающий до 52 л.с. мощности и до 58 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики мотора - от 5500 до 6500 об/мин. Двигатель оснащается двумя карбюраторами Mikuni BST33SS.
В 1989 году модель Suzuki DR750S (Big) подвергается небольшим изменениям, главным из которых стала замена заднего барабанного тормоза на диск с 2-поршневым суппортом и небольшое увеличение сухой массы (179 → 182 кг). Этот же год стал последним годом производства, после чего она была заменена на новую модель Suzuki DR800S Big, первые версии (1990 года) которой отличались от DR750 лишь объёмом двигателя.
Краткая история модели
- 1988 г. - начало производства и продаж.
Модель: Suzuki DR750S (все рынки). Заводское обозначение: DR750SJ; DR750SUJ.
- 1989 г. - рестайлинг модели. Задний барабан был заменен на дисковый тормоз. Окончательный год производства.
Модель: Suzuki DR750S (все рынки). Заводское обозначение: DR750SK; DR750SUK.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki DR750S:
| Модель | Suzuki DR750S |
|---|---|
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 1988-1989 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 727 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 105 х 84 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x MIKUNI BST33SS |
| Тип зажигания | электронное CDI |
| Максимальная мощность | 52 л.с. (38,3 кВт) при 6600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 58 Нм (5,8 кг*м) при 5500 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 90/90-21 54S |
| Размер задней шины | 130/80-17 65S |
| Передние тормоза | 1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан – DR750SJ
1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт – DR750SK |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 240 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 220 мм |
| Длина мотоцикла | 2255 мм |
| Ширина мотоцикла | 945 мм |
| Высота мотоцикла | 1295 мм |
| Высота по седлу | 876 мм |
| Колесная база | 1510 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 255 мм |
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 5,8 сек. |
| Емкость бензобака | 29 л (включая резерв - 7 л) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 179 кг – DR750SJ
182 кг – DR750SK |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Suzuki DR 750 S Big составляет 6,0 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и поверхности передвижения.