Обзор мотоцикла Suzuki DR 800 S Big
 |
Модель туристического эндуро Suzuki DR 800 S Big появилась в 1990 году в качестве последователя модели DR750S Big, которая была модернизирована путем увеличения рабочего объёма двигателя (727 → 779 см³), из-за чего немного увеличились характеристики (52 → 54 л.с., 58 → 62 Нм). По своей конфигурации мотор остался прежним: 1-цилиндровый блок воздушного охлаждения, с одним распредвалом, 4-мя клапанами и двумя карбюраторами Mikuni BST33SS.
По сути, модель Suzuki DR 800 S Big представляет собой попытку создания серийного мотоцикла по образу и подобию раллийных байков, и в частности, болида DR-Z. Мотоцикл был предназначен, в основном, для внешних рынков (Европа), поэтому больше всего моделей встречается именно там, а не в Японии.
Из ключевых особенностей модели следует также выделить обвес в стиле Dakar, регулируемую заднюю подвеску, 5-ступенчатую КПП, топливный бак на 24 л (в версиях до 1991 года - 29 л) и 194 кг сухой массы.
В 1991 году модель Suzuki DR800S Big подвергается рестайлингу, получая новый дизайн обтекателей, двойной выхлоп, более удобное и широкое седло, удлиненный маятник, новую приборную панель, модернизированную систему запуска двигателя. Снижается ёмкость топливного бака (29 → 24 л), диаметр переднего тормозного диска увеличивается (280 → 300 мм), диаметр перьев вилки увеличивается (41 → 43 мм), изменяются массогабаритные параметры.
В 1995 году на модель ставятся новые карбюраторы с датчиком положения дроссельной заслонки (TPS).
1997 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок (хотя продажи новых моделей продолжались до 2000 года включительно). Концепция использования большекубатурных одноцилиндровых двигателей также не получила дальнейшего развития.
Краткая история модели
- 1990 г. - официальное начало производства и продаж модели Suzuki DR 800 S Big. Мотоциклы этого года отличаются топливным баком на 29 л, более узким сиденьем, коротким маятником и одним глушителем. Мотоциклы данного года многие считают максимально похожими на раллийный прототип.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SL, DR800SUL.
- 1991 г. - рестайлинг модели.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SM, DR800SUM.
- 1992 г. - мотоцикл получает усиленную вилку.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SN, DR800SUN.
- 1993 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SP, DR800SUP.
- 1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SR, DR800SUR.
- 1995 г. - модель получает новые карбюраторы с датчиком положения дросселя (TPS).
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SS, DR800SUS.
- 1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800ST, DR800SUT.
- 1997 г. - последний год выпуска Suzuki DR 800 S Big.
Модель: Suzuki DR800S. Заводское обозначение: DR800SV, DR800SUV.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki DR 800 S Big:
| Модель | Suzuki DR 800 S Big |
|---|---|
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 1990-1997 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Рабочий объем | 779 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 105 х 90 мм |
| Степень сжатия | 9,5:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 4 клапана |
| Система подачи топлива | карбюраторы, 2x MIKUNI BST33SS |
| Тип зажигания | электронное CDI |
| Максимальная мощность | 54 л.с. при 6600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 62 Нм при 5400 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 90/90-21 54S |
| Размер задней шины | 130/80-17 65S |
| Передние тормоза | 1 диск 280 мм, 2-поршневой суппорт – DR800S (1990)
1 диск 300 мм, 2-поршневой суппорт – DR800S (1991-1997) |
| Задние тормоза | 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход - 240 мм – DR800S (1990)
43 мм телескопическая вилка, ход - 240 мм – DR800S (1991-1997) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 220 мм |
| Габариты мотоцикла (ДхШхВ) | 2255 x 945 x 1295 мм - DR800S (1990)
2230 x 865 x 1325 мм - DR800S (1991-1997) |
| Высота по седлу | 890 мм - DR800S (1990)
876 мм - DR800S (1991-1997) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 235 мм – DR800S (1990)
230 мм – DR800S (1991-1997) |
| Максимальная скорость | 163 км/ч[1] |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 5,8 сек.[2] |
| Емкость бензобака | 29 л (включая резерв - 7 л) - DR800S (1990)
24 л (включая резерв - 5,5 л) - DR800S (1991-1997) |
| Масса мотоцикла (сухая) | 185 кг - DR800S (1990)
194 кг - DR800S (1991-1997) |
Расход топлива
Средний расход топлива на Suzuki DR 800 S Big составляет 5,79 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, загруженности мотоцикла и поверхности передвижения.
Цена
Стоимость Suzuki DR 800 S Big в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $3500-4000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 120 000 руб.
Видео
Отзывы
Отзывы о Suzuki DR 800 S Big: