Обзор мотоцикла Yamaha BT 1100 Bulldog

Материал из BikesWiki, Энциклопедия японских мотоциклов

Yamaha BT 1100 Bulldog (2001-2006)

Модель нейкеда Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в виде концепта в конце 90-хх годов, а официальное серийное производство началось с конца 2001 года. Модель была разработана итальянским подразделением Yamaha Belgarda и предназначалась для продаж на рынке Европы, хотя в некоторые годы Yamaha BT1100 Bulldog официально продавалась также в Южной Африке.

Алгоритм создания новых моделей мотоциклов итальянским подразделением Belgarda был следующим: разрабатывалась концепция и рама мотоцикла, после чего модель собиралась из множества унифицированных компонентов, в том числе европейского производства. К примеру, Yamaha BT1100 Bulldog получила двигатель от круизера Yamaha XV1100 Virago (ставился также на старую модель Yamaha TR1 и более новый круизер Yamaha XVS1100 Drag Star), передние тормоза от Yamaha YZF-R1, задние тормоза от Yamaha XJ900 Diversion, вилку от старших версий Yamaha XJR и маятник от модельной серии XJ.

Двигатель Yamaha BT1100 Bulldog представляет собой 2-цилиндровый V-образный 4-клапанный блок воздушного охлаждения, объемом 1063 куб. см., выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор низкооборотистый, с мощной тягой во всем рабочем диапазоне, максимальная характеристика - на 4500-5500 об/мин.

Ходовая часть представлена в виде стальной трубчатой рамы, подвесок в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора, дисковых тормозов спереди (2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта) и сзади (1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт), литых колес на 17' и карданного привода.

Модель Yamaha BT1100 Bulldog просуществовала в линейке Yamaha до 2007 года, после чего была снята с производства. В настоящее время мотоцикл является довольно редким на рынке РФ и практически не пользуется спросом. Это обусловлено, главным образом, высокой стоимостью и скромными динамическими характеристиками. К тому же, концепция мотоцикла, основанная на сочетании двух, прямо противоречащих друг другу классов - нейкед и круизер, будет понятна лишь ограниченному кругу пользователей.


Краткая история модели

  • 2001-2002 гг. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog впервые представлена на мото-выставке Intermot в немецком городе Мюнхен. Официальное начало производства. Модели этого года официально продаются в Европе и Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, синий металлик.

Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN1.


  • 2003 г. - без существенных изменений. Цвета: черный, белый металлик, бело-оранжевый.

Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN2.


  • 2004 г. - без существенных изменений. Модели этого года не продаются в Южной Африке. Цвета: черный, белый металлик, оранжевый.

Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN3.


  • 2005 г. - мотоцикл получает небольшие обновления в системе зажигания, приборной панели и форме седла. Цвета: черно-белый, черно-вишневый, черно-голубой.

Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа). Заводское обозначение: 5JN4.


  • 2006 г. - последний год производства модели. Yamaha BT1100 Bulldog продается также в Южной Африке. Цвета: аналогичны предыдущему году.

Модель: Yamaha BT1100 Bulldog (Европа, Южная Африка). Заводское обозначение: 5JN5.


Фотографии

Yamaha BT 1100 Bulldog
Yamaha BT 1100 Bulldog
Yamaha BT 1100 Bulldog
Yamaha BT 1100 Bulldog

Технические характеристики

Технические характеристики Yamaha BT 1100 Bulldog:

Модель Yamaha BT 1100 Bulldog
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 2001-2006
Рама стальная трубчатая, алюминиевый маятник
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
Рабочий объем 1063 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 95,0 х 75,0 мм
Степень сжатия 8,3:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 2x Mikuni BSR37
Тип зажигания цифровое транзисторное (TCI)
Максимальная мощность 65 л.с. при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 88,2 Нм при 4500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 120/70-17
Размер задней шины 170/60-17
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм, ход - 130 мм
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Sachs (рег. преднатяга), ход - 113 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2200 х 800 х 1140 мм
Высота по седлу 812 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 168 мм
Емкость бензобака 20 л (включая резерв - 5,8 л)
Максимальная скорость 174 км/ч[1]
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 4,9 сек.[2]
Масса мотоцикла 229,5 кг - сухая

250,5 кг - снаряженная

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 5,23 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Цена

Цена на Yamaha BT 1100 Bulldog в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $5000-5500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 200 000 руб.

Видео

Обзор мотоцикла Yamaha BT 1100 Bulldog от владельца

Отзывы

Отзывы о Yamaha BT 1100 Bulldog:


Читайте также

Документация

  1. motorradonline.de | "GEBRAUCHTBERATUNG YAMAHA BT 1100 BULLDOG" | Höchstgeschwindigkeit
  2. motorradonline.de | "GEBRAUCHTBERATUNG YAMAHA BT 1100 BULLDOG" | 0-100 km/h
  3. motorcyclenews.com | "YAMAHA BT1100 BULLDOG (2002 - 2007) Review" | Average fuel consumption