Обзор мотоцикла Yamaha Serow 250 (XT 250)
Models | ||
---|---|---|
Yamaha XT250 Serow
(Номер рамы: DG11J-, Карбюраторная версия) (Япония) 2005-2007 |
Yamaha XT250 Serow
(Номер рамы: DG17J-, Инжекторная версия) (Япония) 2008-2018 |
Yamaha XT250 Serow
(Номер рамы: DG31J-, Инжекторная версия) (Япония) 2019-2020 |
Models | ||
---|---|---|
Yamaha XT250 Touring Serow
(Япония) 2012, 2018 |
Yamaha XT250 Serow
(XT250X,Y,Z,A,B) (Северная Америка) 2008-2012 |
Yamaha XT250 Serow
(XT250D,E,F,G,H,J,K) (Северная Америка) 2013+ |
Идентична модели Yamaha XT250 Serow (Япония, DG11J-, 2005-2007) | Идентична модели Yamaha XT250 Serow (Япония, DG17J-, 2008-2018) |
Модель софт-эндуро Yamaha XT250 Serow появилась в 2005 году, придя на смену Yamaha XT225 Serow. За основу модели был взят новый двигатель увеличенного объема (223 → 249 см³) и рама от Yamaha XG250 Tricker. В отличие от прошлого поколения XT225, новый XT250 получил более простую 5-ступенчатую КПП, вместо 6-ступенчатой.
Первое поколение модели Yamaha XT250 Serow выпускалось с 2005 по 2007 гг. включительно и было доступно только на внутреннем японском рынке. Главная особенность моделей этих годов - карбюраторная система питания.
Второе поколение началось с 2008 года и выпускалось по август 2018 года. Внутрияпонские модели этих годов получают инжектор, катализатор и оптимизированные настройки двигателя (для повышения крутящего момента на низких оборотах). С этого же года модель начинает поставляться на экспорт в страны Северной Америки (приставка Serow использовалась для канадских версий, в то время как в США модель называлась просто - Yamaha XT250). Североамериканские версии, выпущенные до 2013 года, идентичны первому поколению внутрияпонских версий (с карбюраторной системой питания). С 2013 года версии для США и Канады получают инжектор.
Третье поколение модели Yamaha XT250 Serow началось с 31 августа 2018 года (2019 модельный год) и коснулось только внутрияпонских версий. Модель получила обновления под новые экологические нормы, повысила степень сжатия двигателя с 9.5 до 9.7 и увеличила массу на 3 кг.
Помимо основной версии мотоцикла, на внутреннем японском рынке с 2012 года предлагалась также туринговая модификация, получившая название - Yamaha XT250 Touring Serow. Модель отличалась наличием лобового стекла, защиты двигателя, защиты рук и багажником.
В 2020 году Yamaha завершает производство модели для японского рынка, предлагая финальную версию Yamaha XT250 Serow Final Editon.
На базе двигателя от Yamaha XT250 Serow была построена также модель - Yamaha XG250 Tricker.
Основные конкуренты Yamaha Serow 250 в классе:
Краткая история модели
- 2005 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Номер рамы: DG11J-. Заводское обозначение: 3C51, 3C52.
- 2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C53, 3C54.
- 2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow (Япония). Заводское обозначение: 3C55, 3C57.
- 2008 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Начало производства и продаж на рынке Северной Америки.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250X (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG17J- (Япония). Заводское обозначение: 3C56 3C5C; 3C58, 3C59, 3C5A.
- 2009 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250Y (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5E, 3C5D, 3C5F.
- 2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250Z (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5S, 3C5M; 3C5J, 3C5H, 3C5K.
- 2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250A (Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5P, 3C5N, 3C5R.
- 2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250B (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 3C5Y; 3C5V, 3C5O, 3C5W.
- 2013 г. - без существенных изменений. Версии для Северной Америки получили инжектор.
Модель: Yamaha XT250D (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB1, 1YB2, 1YB3.
- 2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250E (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YB9, 1YBF; 1YB5, 1YB6, 1YB7.
- 2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250F (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBL; 1YBB, 1YBC, 1YBD.
- 2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250G (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBN; 1YBH, 1YBJ, 1YBK.
- 2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250H (Япония; Северная Америка). Заводское обозначение: B1H1; 1YBR, 1YBS, 1YBT.
- 2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250J (Северная Америка). Заводское обозначение: 1YBX.
- 2019 г. - рестайлинг модели. Третье поколение.
Модель: Yamaha XT250 Serow; Yamaha XT250K (Япония; Северная Америка). Номер рамы: DG31J- (Япония).
- 2020 г. - последний год производства для Японии.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка); Yamaha XT250 Serow Final Edition (Япония). Заводское обозначение: XT250L1.
- 2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка). Заводское обозначение: XT250M.
- 2022 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка). Заводское обозначение: XT250N.
- 2023 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка). Заводское обозначение: XT250P.
- 2024 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha XT250 (Северная Америка).
Фотографии
Технические характеристики
Технические характеристики Yamaha Serow 250 (XT250):
Модель | Yamaha XT250 (Serow) |
---|---|
Тип мотоцикла | эндуро |
Год выпуска | 2005+ |
Рама | стальная |
Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный |
Рабочий объем | 249 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 58,0 мм |
Степень сжатия | 9.5:1
9.7:1 – XT250 Serow (2019+, Япония) |
Охлаждение | воздушное |
Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 2 клапана |
Система подачи топлива | Карбюратор, 1x Teikei MV33 – XT250 Serow (2005-2007, Япония; 2008-2012, Северная Америка)
Инжектор, 1x – XT250 Serow (2008+, Япония; 2013+, Северная Америка) |
Тип зажигания | CDI – XT250 Serow (карбюраторные версии)
TCI – XT250 Serow (инжекторные версии) |
Максимальная мощность | 21,0 л.с. (16,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
19,0 л.с. (14,0 кВт) при 7500 об/мин – XT250 Serow (инжекторные версии) |
Максимальный крутящий момент | 21,0 Нм (2,14 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (карбюраторные версии)
19,0 Нм (1,9 кг-м) при 6500 об/мин – XT250 Serow (2008-2018) 20,0 Нм (2,1 кг-м) при 6000 об/мин – XT250 Serow (2019+) |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая |
Тип привода | цепь |
Размер передней шины | 2.75-21 (45P) |
Размер задней шины | 120/80-18 (62P) |
Передние тормоза | 1 диск, 245 мм, 2-поршневой суппорт |
Задние тормоза | 1 диск, 203 мм, 1-поршневой суппорт |
Передняя подвеска | 35 мм телескопическая вилка, ход - 225 мм |
Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 180 мм |
Длина мотоцикла | 2150 мм |
Ширина мотоцикла | 805 мм |
Высота мотоцикла | 1160 мм |
Колесная база | 1360 мм |
Высота по седлу | 810 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 285 мм |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 10,35 сек.[1] |
Максимальная скорость | 122 км/ч[2] |
Емкость бензобака | 9,8 л – XT250 Serow (Япония, 2005-2007; Северная Америка)
9,6 л – XT250 Serow (Япония, 2008-2018) 9,3 л – XT250 Serow (Япония, 2019+) |
Масса мотоцикла (сухая) | 115 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
119 кг – XT250 Serow (инжекторные версии) |
Масса мотоцикла (снаряженная) | 126 кг – XT250 Serow (карбюраторные версии)
130 кг – XT250 Serow (инжекторные версии) 133 кг – XT250 Serow (2019+) |
Расход топлива
Средний расход топлива на Yamaha XT250 Serow составляет 3,1 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
Цена
Цена на Yamaha Serow 250, в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $3000-3500. Цена на модели с пробегом по РФ начинается от 170 000 руб.
Видео
Отзывы
Отзывы о Yamaha Serow 250: