Обзор мотоцикла Kawasaki ZX-10 (Tomcat)
 |
Модель спорт-туриста Kawasaki ZX-10 (Tomcat) впервые была показана в 1987 году на 27-ом Токийском автосалоне, а производство и продажи стартовали с 1988 года. Модель была позиционирована в качестве преемника Kawasaki GPZ1000RX, получив целый ряд технических и визуальных отличий:
- Внешний вид. Новый внешний вид, дизайн пластика. Улучшены аэродинамические характеристики.
- Двигатель. Аналогичен прошлой версии мотора, но с новой ГБЦ, облегченными поршнями и новыми карбюраторами. Увеличилась степень сжатия (10.2 → 11.0) и максимальная мощность (125 → 137 л.с.).
- Рама. На смену стальной пришла новая алюминиевая, получившая название "E-box Frame".
- Подвеска. Пневматическая вилка с антиклевком (AVDS) была заменена на обычную гидравлическую без антиклевка, диаметр перьев увеличен (40 → 41 мм).
- Тормозная система. Новые тормозные диски (передние увеличены 280 → 300 мм, задний уменьшен 260 → 250 мм) и новые 2-поршневые суппорта спереди и сзади (вместо 1-поршневых).
- Колеса. Новые колесные диски, новая размерность шин (увеличилась ширина) и колес (вместо 16' - на 17' и 18').
Модель Kawasaki ZX-10 (Tomcat) была ориентирована на внешние рынки (Европа, Северная Америка, Австралия) и в Японии не была представлена. На момент своего выхода (1988 год) мотоцикл установил рекорд скорости (около 270 км/ч) и времени прохождения четверть мили (0-400 м за 10,5 сек.), став на короткое время самым быстрым серийным мотоциклом в мире.
1990 год стал последним производственным годом Kawasaki ZX-10 (Tomcat), после чего он был заменен на новую модель - Kawasaki ZZ-R1100.
Основные конкуренты Kawasaki ZX-10 (Tomcat) в классе:
Краткая история модели
- 1988 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki ZX-10 (Tomcat) (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX1000-B1.
- 1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZX-10 (Tomcat) (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX1000-B2.
- 1990 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki ZX-10 (Tomcat) (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: ZX1000-B3.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki ZX-10 (Tomcat):
| Модель | Kawasaki ZX-10 (Tomcat) |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт-турист |
| Год выпуска | 1988-1990 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 997 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 74,0 x 58,0 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1
10.2:1 – ZX-10 (Франция) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVKD36 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 137,0 л.с. (101,0 кВт) при 10000 об/мин – макс. мощность полносильных версий (различия по странам см. в Руководстве по ремонту) |
| Максимальный крутящий момент | 103,0 Нм (10,5 кг*м) при 9000 об/мин – макс. момент полносильных версий (различия по странам см. в Руководстве по ремонту) |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70-ZR17 |
| Размер задней шины | 160/60-ZR18 |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 135 мм |
| Задняя подвеска | Маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором (4-ступенчатая рег. отбоя), ход - 120 мм |
| Длина мотоцикла | 2170 мм
2200 мм – ZX-10 (Греция, Норвегия, Швейцария, Швеция, Западная Германия) |
| Ширина мотоцикла | 715 мм |
| Высота мотоцикла | 1240 мм |
| Колесная база | 1490 мм |
| Высота по седлу | 790 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 125 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,4 сек. |
| Максимальная скорость | 270 км/ч |
| Емкость бензобака | 22,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 222 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 254 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZX-10 (Tomcat) составляет 5,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.