Обзор мотоцикла Yamaha XSR900 (MTM850)

Материал из BikesWiki, Энциклопедия японских мотоциклов

Yamaha XSR900 (2016-2021)
Yamaha XSR900 (2022+)
Yamaha XSR900 Abarth (2017)

Модель заводского скрэмблера Yamaha XSR900 впервые была представлена в 2016 году и первоначально была ориентирована на рынок Америки (однако в дальнейшем модель полноценно пришла и на европейский рынок). Yamaha XSR900 была построена на базе нейкеда MT-09, получив от нее двигатель, раму и ходовую часть. Вдохновителем дизайна XSR900 стал концепт флэт-трекера Faster Wasp от Роланда Сэндса. Как и XSR700, XSR900 относится к так называемой серии "Sport Heritage" от Yamaha.

Модель также может иметь название - Yamaha MTM850.

Главной особенностью Yamaha XSR900 является рядный 3-цилиндровый двигатель, объемом 847 куб.см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Мотор полностью идентичен таковому на MT-09 и показывает такие же характеристики.

Мотоцикл также оснащается алюминиевой рамой, системами ABS и трекшн-контроля, проскальзывающим сцеплением, 4-поршневыми радиальными тормозами, перевернутой вилкой и топливным баком на 14 л. Общая снаряженная масса - 195 кг.

В 2017 году для рынка некоторых европейских стран XSR900 предлагает новую модификацию - Yamaha XSR900 Abarth. Модель представляет собой классический кафе-рейсер с полуобтекателем, низким рулем, задней частью в спортивном стиле и новым дизайном выхлопной системы с двумя трубами. По техническим характеристикам Abarth полностью идентичен обычной версии XSR900.

В конце 2021 года Yamaha представила новое поколение XSR900 2022-го модельного года. Обновленная версия получила новый внешний вид, полную LED-оптика, цветной TFT-дисплей 3,5', новый двигатель увеличенного объема (847 → 889 см³) и производительности, новые настройки подвесок (изменение хода, передняя вилка стала полностью регулируемой), а также целый ряд электронных компонентов - Slide Control System (SCS), Wheel Lift Control System (LIF), Brake Control (BC) System, Quick Shift System (QSS) и круиз-контроль.

Yamaha XSR900: электронные помощники и технологии

  • YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
  • ABS
  • TCS (Traction Control System)
  • D-Mode (Selectable Drive Mode)
  • Assist & Slipper clutch
  • Полная LED-оптика - 2022+
  • Цветной 3.5-дюймовый TFT дисплей - 2022+
  • Slide Control System (SCS) - 2022+
  • Wheel Lift Control System (LIF) - 2022+
  • Brake Control (BC) System - 2022+
  • Quick Shift System (QSS) - 2022+
  • Круиз-контроль - 2022+

Основные конкуренты Yamaha XSR900:


Краткая история модели

  • 2016 г. - начало производства и продаж модели. Первое поколение.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B901, B903, B904, B905, B907, B908, B90B, B90C, B90D, B90E.


  • 2017 г. - появление модификации Abarth.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS, Yamaha XSR900 Abarth (все рынки). Заводское обозначение: B90H, B90J, B90K, B90N.


  • 2018 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки). Заводское обозначение: B90P, B90R, B90W, B90X, B90Y.


  • 2019 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).


  • 2020 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).


  • 2021 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).


  • 2022 г. - рестайлинг модели. Второе поколение.

Модель: Yamaha XSR900 ABS (все рынки).


  • 2023 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).


  • 2024 г. - без существенных изменений.

Модель: Yamaha XSR900 + ABS (все рынки).


Фотографии

Yamaha XSR900 (2016-2021)
Yamaha XSR900 (2016-2021)
Yamaha XSR900 (2016-2021)
Yamaha XSR900 (2022+)
Yamaha XSR900 (2022+)
Yamaha XSR900 (2022+)
Yamaha XSR900 Abarth
Yamaha XSR900 Abarth
Yamaha XSR900 Abarth

Технические характеристики

Модель Yamaha XSR900
Тип мотоцикла классик (дорожный, стрит)
Год выпуска 2016+
Рама алюминиевая
Тип двигателя 3-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 847 см³

889 см³ - 2022+

Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 59,1 мм

78,0 x 62,1 мм - 2022+

Степень сжатия 11,5:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, 3x 41 mm
Тип зажигания TCI (цифровое)
Максимальная мощность 115,0 л.с. (84,6 кВт) при 10000 об/мин

119,0 л.с. (87,5 кВт) при 10000 об/мин - 2022+

Максимальный крутящий момент 87,5 Нм (8,9 кг*м) при 8500 об/мин

93 Нм (9,5 кг*м) при 7000 об/мин - 2022+

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 R17M/C (58W)
Размер задней шины 180/55 R17M/C (73W)
Передние тормоза 2 диска 298 мм, 4-поршневые радиальные суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 245 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм вилка перевернутого типа (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм

41 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 130 мм - 2022+

Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 130 мм

Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 137 мм - 2022+

Длина 2075 мм

2155 мм - 2022+

Ширина 815 мм

860 мм - 2022+

Высота 1140 мм

1155 мм - 2022+

Колесная база 1440 мм

1495 мм - 2022+

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм

140 мм - 2022+

Высота по седлу 830 мм

810 мм - 2022+

Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 3,36 сек.[1]
Максимальная скорость 241 км/ч[2]
Емкость бензобака 14,0 л (включая резерв – 2,6 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 195 кг XSR900 (ABS) 2016-2021

193 кг – XSR900 (ABS) 2022+

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha XSR 900 составляет 5,35 л[3] на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

Видео

2022 Yamaha XSR900 - Legend Reborn
Yamaha XSR900 Abarth Review First Ride

Цена

Цена на модели Yamaha XSR900 с пробегом начинается от 600 000 руб.

Документация

  1. nzautocar.co.nz | "YAMAHA'S XSR900 IS A RETRO ROCKET" | 0-100 km/h
  2. motorcyclenews.com | "YAMAHA XSR900 (2016 - on) Review" | Top speed
  3. yamahamotorsports.com | 2021 XSR900 | Fuel Economy