Обзор мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin


Материал из BikesWiki - энциклопедия японских мотоциклов
Перейти к: навигация, поиск

Honda CRF1000L Africa Twin (2015-2019)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (2018-2019)

Модель эндуро-туристического мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin впервые была представлена в 2014 году на выставке EICMA в Милане. Тогда это был прототип будущего мотоцикла, скрытый камуфляжем, поэтому более-менее можно было рассмотреть лишь формы новой "Африки". Однако с конца 2015 года Honda CRF1000L Africa Twin будет доступна в Великобритании, а с марта 2016 г. - в США и России. По сути, появление данной модели было обусловлено желанием Honda воскресить некогда легендарную Honda XRV 750 Africa Twin и представить рынку нового флагмана в классе "Туристический эндуро", который бы составил достойную конкуренцию европейским лидерам - BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer.

Несмотря на выход в 2012 году модели Honda VFR1200X Crosstourer, призванной заменить собой Honda XL1000V Varadero, все же данная модель является более компромиссным мотоциклом, предназначенным для использования на хороших дорогах - мощный 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая рама и спортивные подвески с небольшим рабочим ходом - все это говорило больше о дорожном предназначении мотоцикла. "Африка" же славилась тем, что могла ехать с одинаковой скоростью абсолютно по любому покрытию - от вспаханного поля до гравийных трасс. Именно поэтому Honda XRV750 Africa Twin пользуется огромным спросом и по сей день, и именно на это решили сделать главный акцент инженеры Honda, создавая новую Honda CRF1000L Africa Twin.

За основу Honda CRF1000L Africa Twin был взят совершенно новый 2-цилиндровый рядный двигатель, объемом 998 куб. см., выдающий 95 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 6000-7500 об/мин. Двигатель также отличается углом 270 градусов между кривошипами и системой ГРМ типа «Unicam».

Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса на 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза на базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 1-поршневого тормоза (диск 256 мм).

В 2018 году Honda представила новую модификацию модели, получившую название Adventure Sports. Она отличалась увеличенным ходом подвесок (252 / 240 мм, вместо 230 / 220 мм), высотой по седлу, увеличенным лобовым стеклом, дугами (опционально) и повышенной ёмкостью топливного бака (24,2 л вместо 18,8 л). Базовая версия мотоцикла также подверглась изменениям, получив новую приборную панель, электронный дроссель (система ride-by-wire), Power Mode с тремя картами работы двигателя, новые режимы HSTC, небольшие обновления по двигателю и системе впуска (изменен корпус воздушного фильтра, облегчен балансирный вал, крутящий момент увеличен на 1 Нм), снижение на 2 кг снаряженной массы.

Версия Adventure Sports для японского рынка отличается сниженной высотой по седлу (890/870) и наличием полностью заниженной версии LD.

2019 год стал последний годов производства Honda CRF1000L Africa Twin, после чего она была заменена новой моделью - Honda CRF1100L Africa Twin, которая была представлена в конце 2019 года (модельный год 2020).

Основные японские конкуренты Honda CRF1000L Africa Twin в классе:

Honda CRF1000L Africa Twin: электронные опции и технологии

  • Электронный дроссель (Ride-by-Wire system) - с 2018 года
  • Power Mode (с выбором из 3-х режимов работы мотора) - с 2018 года
  • ABS
  • Assist and Slipper clutch (помощник выжима и сцепление с функцией проскальзывания) - на моделях с МКПП
  • HSTC - Honda Selectable Torque Control - система трекшн-контроля


Краткая история модели

  • 2015-2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin. Первое поколение.

Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-100XXXX. Заводское обозначение: CRF1000G, CRF1000AG (ABS), CRF1000DG (DCT).


  • 2017 г. - без существенных изменений.

Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-110XXXX. Заводское обозначение: CRF1000H, CRF1000AH (ABS), CRF1000DH (DCT).


  • 2018 г. - появление модификации Adventure Sports. Обновление базовой версии. Второе поколение.

Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AJ (ABS), CRF1000DJ (DCT), CRF1000A2J (Sports), CRF1000D2J (Adventure).


  • 2019 г. - последний год производства.

Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AK (ABS), CRF1000A2K (Adventure), CRF1000DK (DCT), CRF1000D2K (DCT Adventure).


Фотографии

Honda CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin
Honda CRF1000L Africa Twin (с 2018 года)
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Технические характеристики

Технические характеристики Honda CRF1000L Africa Twin:

Модель Honda CRF1000L Africa Twin
Тип мотоцикла туристический эндуро
Год выпуска 2015-2019
Рама стальная полудуплексная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22.5°)
Рабочий объем 998 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 92,0 x 75,1 мм
Степень сжатия 10.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 44 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин

99,0 Нм (10,1 кг-м) при 6000 об/мин - с 2018 года

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод

2 многодисковых пакета в масляной ванне (версия с автоматической КПП DCT)

Коробка передач 6-ступенчатая - CRF1000L Africa Twin + ABS

6-ступенчатая автоматическая - CRF1000L Africa Twin (DCT - dual-clutch transmission)

Тип привода цепь
Размер передней шины 90/90-21M/C (54H)
Размер задней шины 150/70R18M/C (70H)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 256 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 45 мм перевернутая телескопическая вилка Showa (полностью регулируемая), ход - 230 мм

252 мм - Adventure Sports

Задняя подвеска маятниковая (Pro-Link) с моноамортизатором (регулировка преднатяга и отбоя), ход - 220 мм

240 мм - Adventure Sports

Длина мотоцикла 2335 мм

2340 мм - Adventure Sports

2310 мм - Adventure Sports LD (Япония)

Ширина мотоцикла 875 мм - CRF1000L Africa Twin

930 мм - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT, Adventure Sports)

Высота мотоцикла 1475 мм

1570 мм - Adventure Sports

1510 мм - Adventure Sports LD (Япония)

Колесная база 1575 мм

1580 мм - Adventure Sports

1560 мм - Adventure Sports LD (Япония)

Высота по седлу 870 / 850 мм

920 / 900 мм - Adventure Sports

890 / 870 мм - Adventure Sports (Япония)

830 / 810 мм - Adventure Sports LD (Япония)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 250 мм

270 мм - Adventure Sports

210 мм - Adventure Sports LD (Япония)

Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 225 км/ч
Емкость бензобака 18,8 л

24,2 л - Adventure Sports

Масса мотоцикла (снаряженная) 228 кг - CRF1000L Africa Twin

232 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS)

242 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT)

243 кг - Adventure Sports

253 кг - Adventure Sports (DCT)

242 кг - Adventure Sports (Япония)

252 кг - Adventure Sports (DCT) LD (Япония)

230 кг - CRF1000L Africa Twin (ABS), с 2018 года

240 кг - CRF1000L Africa Twin (DCT), с 2018 года

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda CRF1000L Africa Twin составляет от 3,12 л (японский метод расчета: при постоянной скорости 60 км/ч) до 4,62 л (метод WMTC) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоцикла.

Цена

Цена на Honda CRF1000L Africa Twin с пробегом начинается от 680 000 руб.

Видео

Honda CRF 1000 L Africa Twin (Тест от Ксю)
HONDA CRF1000L Africa Twin (Хонда Африка Твин) 2016

Документация