Обзор мотоцикла Kawasaki ZL900 Eliminator
 |
Модель дрэгстера Kawasaki ZL900 Eliminator появилась в 1985 году и была ориентирована, в основном, на внутренний японский рынок. Примечательным является тот факт, что модель производилась на заводе Kawasaki в США, а уже оттуда экспортировалась в Японию. Естественно, часть произведенным мотоциклов была доступна и на рынке США. Также для внутреннего японского рынка производилась специальная версия - Kawasaki ZL750 Eliminator.
За основу Kawasaki ZL900 Eliminator была взята концепции спортивной модели Kawasaki GPZ900R, которая на тот момент считалась самой быстрой в мире. В частности, использовался тот же рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 908 см³, который был перенастроен для повышения крутящего момента на низких и средних оборотах за счет использования других распредвалов, карбюраторов с меньшим диффузором (34 → 32 мм) и некоторых других настроек. В итоге мотор стал выдавать 105 л.с. мощности и 85 Нм крутящего момента.
Ходовая часть мотоцикла представлена стальной дуплексной рамой, пневмо-регулируемыми подвесками и дисковыми тормозами. В отличие от GPZ 900, модель Eliminator получила карданный привод вместо цепи.
Несмотря на выдающиеся в те времена технические характеристики и модную концепцию, модель не пользовалась большим спросом, и уже в 1986 году была снята с производства, уступив в 1987 году место новой модели Kawasaki ZL1000 Eliminator, которая в этот раз была ориентирована на экспортные рынки.
В 1986 году под внутренний японский рынок была разработана 400-кубовая версия Kawasaki ZL400 Eliminator, которая снискала определенную популярность, и выпускалась в многочисленных модификациях до 1995 года.
Основные конкуренты Kawasaki ZL900 Eliminator в классе:
Краткая история модели
- 1985 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Kawasaki ZL900 Eliminator (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL900-A1.
- 1986 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki ZL900 Eliminator (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: ZL900-A2.
Фотографии
 |
 |
 |
Технические характеристики
Технические характеристики Kawasaki ZL900 Eliminator:
| Модель | Kawasaki ZL900 Eliminator |
|---|---|
| Тип мотоцикла | power cruiser (дрэгстер) |
| Год выпуска | 1985-1986 |
| Рама | стальная дуплексная |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 908 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 72,5 x 55,0 мм |
| Степень сжатия | 11.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | Карбюратор, 4x Keihin CVK32 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 105,0 л.с. (77,2 кВт) при 9500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 85,3 Нм (8,7 кг*м) при 8000 об/мин |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 100/90-18 (56H) |
| Размер задней шины | 160/80-15 (74H) |
| Передние тормоза | 2 диска, 280 мм, 1-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск, 270 мм, 1-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка (пневматическая), ход - 150 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (пневматические, 4-ступенчатая рег. отбоя), ход - 110 мм |
| Длина мотоцикла | 2240 мм |
| Ширина мотоцикла | 810 мм |
| Высота мотоцикла | 1075 мм |
| Колесная база | 1595 мм |
| Высота по седлу | 745 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 3,0 сек. |
| Максимальная скорость | 215 км/ч |
| Емкость бензобака | 11,0 л |
| Масса мотоцикла (сухая) | 238 кг |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 258 кг |
Расход топлива
Средний расход топлива на Kawasaki ZL900 Eliminator, по отзывам владельцев, составляет 5,88 л на 100 км пути (умеренный стиль езды). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
Видео
Цена
Средняя цена на Kawasaki ZL900 Eliminator без пробега по РФ начинается от $3500.